Category Archives: streekorganen

Het Eurodistrict werft aan ! Er is haast bij !

Affaires transportalières

Het Eurodistrict of de Eurometropool of de “Europese Groepering voor Territoriale Samenwerking” Kortrijk-Lille- Doornik moeten we niet meer voorstellen aan onze trouwe lezers. Het bureaucratisch monster ging op 28 januari van vorig jaar met veel bombarie (20.000 euro voor de installatieplechtigheid) van start in de Kortrijkse Budascoop. Sindsdien kon hier enkel maar meerdere malen vastgesteld dat die EGTS nog helemaal niets heeft uitgericht. Als u toch weet hebt van een of ander grensoverschrijdend evenement (bijvoorbeeld hier “NEXT”), bedenk dan dat het niets te maken heeft of had met het bestaan van de Metropool. Wel alles met bestaande Europese programma’s zoals bijvoorbeeld Interreg.

Wij, die geld scheppen uit vele subsidiepotten van hogerhand, waar andere en wijzelf contribuerende mensen van lagerhand geen weet van hebben. Dit onbesef is een van de meest trieste dingen in het leven van een onwetende burger, kort gezegd: van ons volstrekt … (vul in) samenlevingssysteem. Denk daar maar even goed over na. Over solidariteit.

Welgeteld één jaar na de officiële installatie van de Algemene Vergadering (84 leden die 14 publieke instellingen vertegenwoordigen), de voorzitter (nu blijkbaar Martine Aubry), de vice-voorzitters (Rudy Demotte, Stefaan De Clerk, en Martine Filleul van Nord- Pas-de Calais) zal men nu overgaan tot een aantal topaanwervingen voor wat men het Grensoverschrijdend Agentschap noemt. Dat is een soort secretariaat waarbij beloofd is dat het in Kortrijk komt, maar niemand weet waar. Daarnaast is er nog een Bureau (32 leden) voorzien waarvan beweerd wordt dat het de werkprogramma’s zal bepalen.
(Dat moest allemaal binnen de kortste keren gebeuren. Nog vorig jaar. En de voorbereiding van dat spel duurt al van de vorige eeuw, en heeft al miljoenen gekost. Kortrijkwatcher overdrijft nooit.)

Men zoekt mettertijd naar 10 personeelsleden.
Op 22 januari laatstleden verscheen op Tinternet voor het eerst een vacatureverklaring voor vijf gewichtige functies. Maar geïnteresseerde kandidaten dienen ten laatste te solliciteren tegen 3 februari om 18 uur, meen ik. Brief sturen naar Martine Aubry op een postadres in Rijsel. (Geen emailadres aangegeven.) En absoluut een kopie sturen naar Karel Debaere van Leiedal. (Hier kan het met email.)

Waar gaat men naar op zoek?
– Een Algemeen Directeur.
– Een verantwoordelijke voor de administratie en de financiën. (Vorig jaar reeds beschikte de Metropool over een budget van 989.900 euro. Waar zou dat naartoe gevloeid zijn?)
– Een projectcoördinator.
– Een verantwoordelijke voor communicatie.
– Een secretariaatsmedewerker.

Die personeelsadvertenties kan men nu vinden op de website van Leiedal, een nieuwe (“grenzeloze”) van de Provincie, en die van Lillemetropole.
Het curieuze is dat er al een keer op 15 juli van vorig jaar ergens een advertentie op internet te vinden was waarbij men zocht naar een Algemeen Directeur voor het Eurodistrict. Toen moest uw c.v. wel gericht naar iemand uit Charleroi (selectiebureau Trace Group).

Enfin.
Nu weet u het weer. Hoe dit allemaal weer op niks trekt.
Bel maar vlug naar Françoise Maertens van Leiedal. Tel. 056/ 24 16 16.

Metropool, quoi !? C’est quoi ?

Met behulp van deze wervende titel krijgen we in Kortrijk (12 november), Doornik (18 november) en Neuville-en-Ferrain (1 december) enkele lezingen en debatten over de eurometropool Lille-Kortrijk-Tournai. (Zie de laatste Stadskrant.)
Onze lezers kunnen heel beslagen op het ijs komen bij de debatten over het Eurodistrict, de Europese Groepering voor Territoriale Samenwerking (de rechtsvorm EGTS). Over de ontstaansgeschiedenis (vanaf 1991), de seminaries, de colloquia, de werkvergaderingen, de studies, de etentjes, de studiereizen en overnachtingen.
Voor zover men dat kan achterhalen heeft heel de bedoening door de jaren heen al minstens 2,4 miljoen Europees en Belgisch geld (de intercommunales, de provincies) opgeslorpt. U gelooft dat zeker niet? Wel, vraag dan om nader bescheid op die vergaderingen.

Wat de GPCI (in het Frans: Copit), de voorloper van de huidige metropool, op zichzelf daadwerkelijk en concreet heeft gerealiseerd inzake grensoverschrijdende samenwerking weet niemand.
(Zie stukken in de rubriek ‘streekorganen’.)

De huidige EGTS Lille-Kortrijk-Tournai is met veel bombarie in januari van dit jaar opgericht. Gemeenteraadsleden zijn nog altijd niet officieel op de hoogte. Het punt is nooit geagendeerd op een of andere raadszitting, en op de stichtingsvergadering waren ze niet uitgenodigd. De kosten van de plechtigheid werden geraamd op 20.000 euro. Mogen we het daarom een pure schande vinden dat voor de komende drie vergaderingen samen 15 euro (apart 8 euro) wordt gevraagd aan het deelnemende publiek? Kan men zich dat inbeelden dat een openbaar bestuur entreegeld vraagt bij een informatieve studieavond over de eigen werking?
Neen.
Des te minder omdat de enige boodschap kan zijn dat de EGTS nog niets heeft verwezenlijkt. (Weet er soms iemand waar het secretariaat is gevestigd? Wie daar werkt? Hoe het bestuur er uitziet? Wat voor vergaderingen er al zijn geweest? Hoe het staat met de begroting en het budget?)
Men zal het non-event proberen te verdoezelen door uit te pakken met globaal Europese projecten die niets ofte niets te maken hebben met de werking van ons Eurodistrict, maar wel bijvoorbeeld met de Europese subsidiekraan van Interreg I tot en met IVb of nog verder.

Er is nog een studienamiddag voorzien die niet is gemeld in de Stadskrant.
Die gaat door in 1080 Brussel (KBC-auditorium, Havenlaan 2) op 24 november. Toegang ditmaal gratis want georganiseerd door het Agentschap voor Binnenland Bestuur en het Vlaams Europees Verbindingsagentschap voor Grensoverschrijdende en Interterritoriale Samenwerking. Van dat laatste agentschap heeft bij navraag nog geen politieagent in de metropool gehoord.

Onze burgemeester Stefaan De Clerck is één van de sprekerds.
Hij zal daar vertellen over zijn praktijkervaringen met onze EGTS Lille-Kortrijk-Tournai. Hoe het komt dat dit apparaat tot op heden alweer een zoveelste praatbarak is.
En wat hij van plan is om daaraan te verhelpen.
Andere sprekerd is Maarten Vidal van de K.U Leuven, die samen met een heir van juristen al een aardig honorarium kon opstrijken voor het maken van allerhande voorstudies.
Inschrijven is tot morgen nog mogelijk via info@thuisindestad.be .

Zeau.
Kijk ook eens of www.west-vlaanderen.be/noord-frankrijk intussen al wat op punt staat.

We herhalen nu een vroeger gedaan positief voorstel.
De diverse besturen van de Eurometropool nemen het besluit om voortaan geen enkele studie meer te laten maken.
Geen enkele studiereis kan nog doorgaan. Geen enkel debat of lezing. Niks nog uit gaan eten.
De besturen pakken gewoon uit met verwezenlijkingen.
Gouverneur Breyne van West-Vlaanderen zag het ook zo. Wou in de eerste plaats (en nog dit jaar) maatregelen inzake grensoverschrijdende milieuproblemen en veiligheid.
Hoe zit dat eigenlijk met het drugsgerelateerd verkeer rond Menen? En de prijzen van een Picon?

Anecdote

Ik was een keer met de trein onderweg van Fes naar Casa en dan verder noordwaarts naar Europa.
Tegenover mij een grensoverschrijdende Marokkaan met twee goudstaven in zijn sokken. Vroeg of ik even één daarvan wou transporteren naar Tourcoing. Kende beter dan even om het wie de Rue du Dronckaert. Alle mogelijke sluipwegen via Larstraat en Preisburg. Quoi? Ben nogal verschoten van zijn kennis van onze metropool.

Affaires transfrontalières (4): daar is VICORO !

“Dans le transfrontalier, il faut de l’audace et de la patience.”
(Pierre Mauroy)

Als het goed zit zullen wij – Kortrijkzanen en andere West-Vlamingen – ons in de toekomst officieel kunnen mengen in wat zich afspeelt in onze achtertuin, net over de Franse grens.
Menenaren bijvoorbeeld zullen zich formeel kunnen beklagen over de uitbreiding van het industrieterrein in Halluin (La Cavale Rouge). Onze boeren krijgen omgekeerd wellicht de mogelijkheid om hun eigen mest uit te gooien op hun eigen grond in Frankrijk.
Dit alles dank zij het feit dat er een nieuwe commissie wordt opgericht voor wat men noemt “grensoverschrijdende planconsultatie”.

De Kortrijkse gemeenteraad zal zich eerstkomende maandag 8 september namelijk gedwee (niemand die weet waarover het gaat) akkoord verklaren met een convenant waarbij wij toetreden tot VICORO.
Staat voor: “Vlaams Interbestuurlijk Coördinerend Overleg Ruimtelijke Ordening”.
Dat ambtelijk orgaan bestaat virtueel al twee jaar en nu pas vraagt onze gouverneur (als coördinator van de samenwerking met Noord-Frankrijk) of we willen meedoen aan “een systematische uitwisseling van en advisering op belangrijke planningsdocumenten” in de Vlaams-Franse grensstreek. Streefdoel is te komen tot een gestructureerde afstemming inzake Noord-Franse dossiers met een ruimtelijke impact aan onze zijde van “de schreve”.

De gouverneur wil hierbij 25 gemeenten uit de grensarrondissementen Veurne, Ieper, Kortrijk betrekken.
Die grensstreek ziet men nogal ruim. Voor ons arrondissement gaat het nog om Deerlijk, Harelbeke, Kuurne, Lendelede, Waregem, Zwevegem.
Medewerkers (wie?) van de intercommunales WIV en Leiedal zullen de 25 gemeenten vertegenwoordigen in VICORO, en minstens driemaal per jaar samenkomen. (Wie vertegenwoordigt de kustgemeenten?)

Stel maar niet te veel vragen.
Wordt VICORO de zoveelste grensoverschrijdende praatbarak? Denk aan het Eurodistrict Kortrijk-Lille-Tournai, officieel en met veel bombarie geïnstalleerd op 28 februari. Nog iets van gehoord?
Curieus is dat er in het dossier met geen woord wordt gerept over de financiering van VICORO. Over de werking ervan. Procedurele kwesties.
Zullen de Fransmans spontaan melden welke ruimtelijke plannen ze in het schild voeren met “impact” in West-Vlaanderen? Een winkelcentrum bijvoorbeeld? Welke plannen of nota’s komen in aanmerking? Alleen van openbare besturen?
Gaan we zelf uitzoeken wat voor Franse activiteiten grensoverschrijdende effecten meebrengen? Gaat het enkel over milieu-effecten? Veiligheid ook? Zullen we aan de Fransmans vertellen dat er hier in Kortrijk een crematorium komt?

Krijgen wij als buren wederzijds inspraakmogelijkheden? Welke?

Nog veel curieuzer is dat er in het dossier geen sprake is van enige Franse tegenhanger van onze VICORO.
Met wie gaan we praten?

Het meest koddige in heel deze nieuwe affaire is dat er in Vlaanderen en Wallonië zelf tussen buurgemeenten geen sprake is van grensoverschrijdende planconsultatie. Integendeel: men sleept mekaar voor de rechtbank. Zie Cora.

P.S.
Sinds jaren bestaat er in Beneluxverband een grenscommissie Vlaanderen-Nederland (VLANED). In 2005 gestart met een testfase voor grensoverschrijdende planconsultatie. Een stappenplan. Nog geen evaluatie gezien. Nooit meer iets van gehoord.

Is het voorzitterschap van de intercommunale Leiedal een voltijdse job ?

Maar neen !

Voor wie het nog niet wist: Leiedal is een samenwerkingsverband tussen twaalf gemeenten van het arrondissement Kortrijk. Minstens 400 km² oppervlakte. (Ben het juiste cijfer vergeten.)
“Begeleidt” die gemeenten op zowat alle mogelijke bestuurlijke materies die een mens kan bedenken. Natuur, milieu, wonen, bedrijventerreinen, recreatie, ICT, stedenbouw, grensoverschrijdende samenwerking, onderwijs, cultuur, mobiliteit, ruimtelijke ordening.
Trage wegen ook? Ja. En gronderosie? Ja. Scholenbouw? Ja. Buda-eiland? Ja. Ondernemersloketten? Ja. Eurometropool? Ja. Gemeentelijke administratieve sancties? Ja. Politiegebouwen? Ja. Gemeentelijke websites? Ja. Thesissen van studenten? Ja. Riolen? Ja. Windmolens? JA!
Zie het jaarverslag, en vooral het beleidsplan 2007-2013. Wat men allemaal van plan is om te doen. (Voor wanneer een democratische federatie van gemeenten?)

Leiedal is inzake politieke besluitvorming én uitvoering voor de regio feitelijk belangrijker dan om het even welke gemeenteraad of College van de streek.
Leiedal is waarlijk een uniek bestuurlijk fenomeen.
“Normale” intercommunales te lande houden zich slechts met één domein onledig. Een zwembad, bijvoorbeeld.
(Leiedal is achteraf bekeken wel het bewijs én mede de oorzaak van het mislukken van de fusie van gemeenten in de streek.)

De bedrijfsopbrengsten (en kosten) van Leiedal bedragen zowat 6 miljoen euro. Leninglast: 21 miljoen euro. Er zijn ook “fondsen”.
De vereniging telt zowat 45 medewerkers en die kosten 3 miljoen. Daarnaast zijn er nog “externe bureaus” voor gigantisch veel geld ingeschakeld.
De Raad van Bestuur telt 20 leden en komt om de twee weken bijeen. Ben niet zeker. Nog nooit een verslag daarvan gezien.

Sinds 27 maart 2007 is (in opvolging van Frans Destoop) Kortrijks gemeenteraadslid Filiep (of Filip) Santy (CD&V) de voorzitter van Leiedal.
Hij meldt me nu dat hij voor de intergemeentelijke dienstverlenende vereniging “a rato van één dag om de veertien dagen actief is”. Valt u nu ook van uw stoel? De voorzitter van een uit de kluiten gewassen “KMO” die daarenboven de supra-gemeentelijke en andere politiek in onze regio in overheersende mate bepaalt is twee dagen per maand in het getouw !
Mogen we nu even veronderstellen dat Santy niet weet wat in het algemeen de taken zijn van een Executive Board?
Heeft Santy al de statuten gelezen van zijn intercommunale? Leest Santy nog boeken over (overheids)management?

Maar hoe komt het dat hij ons allemaal nu op de hoogte brengt van zijn werkzaamheden?
Santy vindt dat kortrijkwatcher wat correcter kan zijn bij de opsomming van zijn mandaten uit het jaar 2007.
Hier heeft hij een punt.

In een vorig stuk over de mandatenlijsten van Kortrijkse CD&V-raadsleden hebben we hem – samen met OCMW-voorzitter Franceska Verhenne – bestempeld als een “grootverdiener”. Eigenlijk blijven we daarbij, tenminste als we zijn mandaten van vorig jaar vergelijken met die van zijn fractie-genoten.
Maar ja, “het ware correcter geweest als we bij die opsomming van mandaten ook duidelijk hadden vermeld wanneer bepaalde mandaten beëindigd zijn”.

We doen dit dan maar even voor Santy. Met begin- en einddatum.
Bij IMOG was hij actief van 1 januari tot 20 maart 2007.
Bij de intercommunale Vliegveld Kortrijk-Wevelgem van 1 januari tot 12 maart.
Bij de huisvestingsmaatschappij Eigen Haard is Goud Waard pas begonnen op 12 april. Loopt door??
En bij Leiedal pas vanaf 27 maart 2007. Loopt door.

Het doet er allemaal niet zoveel toe.
We blijven erbij dat Santy vorig jaar relatief “rijkelijk” was bedeeld.
Ter info: als God het wil wordt hij begin 2010 schepen, in opvolging van Marie-Claire Vandenbulcke (VLD).

Filip Santy meldt ons dat hij dit jaar enkel nog “binnen Leiedal actief is”. Qua bezoldigde mandaten, is verondersteld.
Ja? Niet meer bij Resoc? Niet meer bij de huisvestingsmaatschappij?
En heeft Santy dan geen beroep? Geen functie bij de Vlaamse Amateursmuziekorganisatie (VLAMO)? Vergeten te vermelden op de lijst?

Nu is raadslid Santy waarlijk wel niet van de slechtste in zijn soort.
We willen dit even benadrukken.

Is zelfs altijd in de vorige eeuw voorstander geweest van de Nieuwe Politieke Cultuur, de NPC.
Als fractieleider van de CD&V heeft hij zeker de nodige invloed om te bekomen dat onze Stadskrant nog dit jaar de huidige mandaten, ambten en beroepen publiceert van alle raadsleden, inclusief de daaraan verbonden vergoedingen, zelfs al zijn ze ‘in natura’.
Ook die van bestuurders van intercommunales.

FILIEP !
DOEN !

AFFAIRES TRANSFRONTALIERES (3): de kostprijs van de trein Kortrijk-Rijsel

Burgemeester Stefaan De Clerck is federaal volksvertegenwoordiger (en quaestor!) van de Kamer.
Burgers, Poorters van deze fiere Stad.
Begin dat nu toch een keer te weten. U hebt ervoor gestemd. Hij vertegenwoordigt u. Alles wat Stefaan doet is in uw naam. Begrijp dit nu toch.

HOE RICHTEN WE ONZE BLIK ?

U kunt zien dat het waar is, live op donderdagnamiddag op Tinternet, als er tenminste plenaire zitting is. wuwuwu.dekamer.be.
Schoon om te zien hoe enthousiast Stefaan kan applaudiseren, totaal in de stijl van een trouwe partijsoldaat. En hij is geen backbencher hoor. Zit naast Bart De Wever (N-VA), niet zo ver van Ulla en Freya. Kijk eens hoe het er daar geregeld aan toe gaat, op die banken. Nog erger dan in Kortrijk. Je gelooft je zintuigen niet. Toch wel. Begin je een en ander te begrijpen wat niet in de krant staat? De lichaamstaal.

BTW. Mag men daar in het parlement nog roken? Staan al onze meest flamboyante volksvertegenwoordiger buiten kou te lijden? In den trek? Het trekt daar, achteraan toch. Hebben zij daar in de buurt een of ander rooketablissement? Waar ze over onze problemen heen zitten te puffen?

In zijne hoedanigheid van volksvertegenwoordiger stelt Stefaan DC schriftelijke vragen voor het Bulletin van Vragen en
Antwoorden.
Tot op heden alle drie over grensoverschrijdende samenwerking met Noord-Frankrijk. Onderwerpen: het belastingsstelsel en sociale zekerheidsstelsel van werknemers in de EGTS, de samenwerking op gebied van gezondheid (ratificatie van het kaderakkoord, u weet wel), en de kostprijs van het grensoverschrijdend openbaar vervoer op het traject Kortrijk-Rijsel.

Burgemeester is één van de instigators van het eurodistrict Lille-Kortrijk-Tournai, de metropool die al een paar miljoen euro publiek geld heeft verslonden (ik overdrijf niet) en waar sinds de officiële oprichting van een rechtsfiguur (EGTS) met overbevolkte besturen en een heir van secretaressen en werkgroepen en seminaries in de loop der tijden nog altijd niet het minste resultaat heeft opgeleverd.
Als het niet waar is moet men het maar een keer zeggen.

Met het virtuele bestaan van deze metropool kan onze Kortrijkse burgemeester zich tot in China opwerpen als een soort gouwleider van een regio met 2 miljoen inwoners. Chinezen uit Wuxi lachen daar niet mee. Zijn veel beleefder dan wij, Kortrijkzanen. (Sinezen hebben al eeuwen geleerd om na ontvangst van Vlaamse delegaties thuis te boeren.)

We geven hier in extenso de vraag weer over de kostprijs van de trein naar Rijsel. In verband met ons dagdagelijks leven. Tariefstructuren.
Dat interesseert Kortrijkzanen die ginder gaan floreren. Onze plaatselijke mandatarissen minder, want die nemen ook de wagen om over de schreve flessen drinkwater in te laden. Meer dan dat. Kleedjes voor de vrouwe. Chocolade. Vis. Lingerie. Schilderijen. Allemaal Dingen waar gemiddelde Kortrijkzaanse treinreizigers van hier naar Lille en terug het bestaan niet van kennen.

Nu de vraag.

“Kortrijk is een dynamische centrumstad, die ook haar blik richt op Rijsel. Het is een grote uitdaging een Frans-Belgische metroppol (sic) Rijsel-Kortrijk-Doornik te maken op Europees niveau. Het is de ambitie om binnen het Eurodistrict hinderpalen weg te werken dewelke het dagdagelijks leven van de inwoners verstoren. Een van de concrete acties betreft het grensoverschrijdend openbaar vervoer. Zo kost een ticket enkele reis Kortrijk-Rijsel 8 euro, en dit voor een traject van 32 km (daarvan gaan 4,80 euro naar de NMBS en 3,20 euro naar de SNCF).
Indien deze verbinding als een binnenlandse verbinding zou worden aanzien is de prijs 4,40 euro. Het forfait voor een internationale verbinding weegt dus zeer zwaar door op een kort traject. Aan de huidige prijzen blijft veel marktpotentieel onderbenut. Het is daarom noodzakelijk een uniform en voordeliger tariefsysteem uit te tekenen teneinde het grensoverschrijdend treinverkeer niet te verhinderen.
Naar ik verneem zijn er zesmaandelijkse onderhandelingen tussen de NMBS en de SNFC waarop ook dit punt dient te worden besproken.
1. Is dit punt betreffende de tariefstructuur voor het traject Kortrijk-Rijsel reeds besproken?
2. Welke houding wordt in deze aangenomen door de overheid?”

Op de website van de Kamer staat dat het antwoord op de vraag (eerste maal op 30 november 2007 ingestuurd en hernomen op 13 maart 2008) aan minister Vervotte van Overheidsbedrijven is ontvangen.
Dat antwoord van Inge is in het Bulletin nog altijd niet gepubliceerd. Het desbetreffende bulletin BO21 trouwens ook niet. Het duurt daar in Brussel al evenlang als hier in Kortrijk met het bulletin van onze raadsleden.
Burgemeester weet het antwoord van Vervotte blijkbaar al. Waarom niet voorlezen in de eerstvolgende Kortrijkse gemeenteraad?

Maar hoeveel betalen de fransmans uit Rijsel die met de trein naar hier komen? Hoeveel zijn er dat? Wat komen ze hier doen?
Over Doornik hebben we het nu even niet. Misschien nooit meer. (Je kunt er wel goed uitgaan, en zo lelijk is dat plaatsje niet.) CORA ligt toch onderweg?

P.S.
Burgemeester heeft in Brussel geleerd hoe vragen te stellen.
Eerst de situatie uit de doeken doen. Dan de vragen. Flo ! Neem daar een keer een voorbeeld aan.

AFFAIRES TRANSFRONTALIERES (2): Franel

“Franel” is zo te zien een samentrekking van Frans en Nederlands.
Het is dan ook de naam van de website alwaar men gratis Frans of Nederlands kan leren. Interactief, aan de hand van reportages gemaakt door de regionale televisiezenders WTV, NoTélé (Walllonië) en C9 (Nord-Pas-de Calais).

URL: www.franel.be, of franel.fr, of franel.eu.

Momenteel bestaat de leeromgeving uit 16 thematische modules (8 voor Nederlands en 8 voor Frans) met 60 videoreportages.

De leerwebsite kent groot succes, en in stijgende lijn. Algauw na de lancering in januari 2006 telde men zowat 6.000 gebruikers. Nu zijn er bijna 16.000 ingeschrevenen. Gemiddeld gezien zijn er 85 procent leerlingen voor Frans en 15 procent voor Nederlands. Eind december 2007 waren er 156 klasgroepen ingeschreven, wat staat voor 2.536 leerlingen en 206 leerkrachten uit 54 scholen.

Er is nu ook een “Studio Franel” gepubliceerd. Dit is een leeromgeving die zich speciaal richt tot leerkrachten. Zij kunnen er bijvoorbeeld de activiteiten en de scores van hun leerlingen opvolgen. Zelf eigen oefeningen toevoegen.

Voorts is eind vorig jaar “Medi@tic” gemanceerd.
Een gratis online databank waarbinnen leerkrachten naar videofragmenten kunnen zoeken aan de hand van didactische criteria.
Zie: http://www.kuleuven-kortrijk.be/mediatic/.

Franel is ontstaan in het kader van een Europees project, lingu@tic genaamd.

AFFAIRES TRANSFRONTALIERES (1): “un billet curieux”

Dr. Armand Héroguel is hoogleraar Nederlands (toegepaste taalwetenschappen) aan de universiteit Charles-de-Gaulle (Lille3) in Roubaix. Ook Maître de Conférences HDR de Neérlandais.
HDR wil zeggen: ‘habilitation à diriger des recherches”.

Héroguel maakt sinds enige tijd een weblog over grensoverschrijdende zaken en besteedt hierbij nogal wat aandacht aan Kortrijk en de regio. Interessant om zien hoe men van “over de schreve” informatie over onze streek en stad opdoet en weergeeft.

Héroguel vertelt op zeker moment dat hij “un billet curieux” heeft gevonden op de weblog van een zekere ‘kortrijkwatcher’.

Titel van de item: “Nos” maghrébins.
“La lecture de ce billet m’a mis mal à l’aise, même si le paragraphe en italiques à la fin précise qu’il faut prendre tout cela au deuxième degré.”

Zie: http://aheroguel.wordpress.com .

Héroguel heeft het hierbij over ons stuk van 9 mei, met als titel: “Kassa kan toevloed zwemmers amper slikken”. We hadden het toen over een overrompeling van bezoekers in het open zwembad, aangevoerd door een twintigtal wagens met Franse nummerplaat 59.

Op de weblog van de Rijselse prof zijn een aantal links aangebracht, naar Kortrijk-Stad en Leiedal bijvoorbeeld.
En naar het “Agence de développement de Courtrai”. Bedoeld is ons Stadsontwikkelingsbedrijf, het SOK.
Wie de link aantikt komt evenwel terecht bij het “StrijkOrkest van de Kust”.
Her is me ook al meerdere keren overkomen.
Het SOK zou daar een keer iets kunnen aan doen. En ten andere ook meer transparante informatie geven over wat men zoal uitricht. En de Kortrijkse burger inlichten over de financiering van dit autonoom gemeentebedrijf. Kreeg onlangs nog een overbruggingskrediet van Stad.
Dit terzijde.

Prof. Héroguel heeft ook meegewerkt aan de taal-leer-website FRANEL. Een schitterend product van een Europees project genaamd LINGU@TIC. Opgestart in februari 2006.
Bij FRANEL kun je op internet interactief en gratis Frans of Nederlands leren. Daarbij wordt gebruik gemaakt van reportages van de regionale TV-zenders WTV, NOTélé (Henegouwen) en C9 (Nord Pas-de Calais).
Te vinden via www.wtv.be/franel.
Bij de lancering had de taal-leer-website al onmiddellijk zeer veel succes. Hoe het daar nu mee staat weet ik niet.
Er is waarschijnlijk opnieuw wat meer reclame voor nodig.

Eurometropool in kaart gebracht ?

Sinds kort is op internet de metropool Lille-Kortrijk-Tournai “in kaart gebracht”.
U moet nu echt eens kijken op www.govmaps.eu/GMESlanduse.
U gelooft uw ogen niet. Zó onnozel, nietszeggend, totaal onbruikbaar. Verouderd. Beschamend als u weet wat er op internet zoal op de markt is aan geodata.

De “kaart” is nog wel gemaakt met medewerking van de European Space Agency (ESA). Mede gefinancierd door de provincie West-Vlaanderen, de intercommunale Leiedal en de Agence de Développement van Lille Métropole.
Pure geldverspilling.

Er bestaat overigens een prachtige en zeer informatieve grensoverschrijdende atlas van West-Vlaanderen. In boekvorm. Met diverse kaarten, statistieken en kommentaar over alles en nog wat.

By the way.
Precies vier maanden geleden werd met veel gedruis het nieuwe “Eurodistrict Lille-Kortrijk-Tournai” opgericht. De kostprijs van de stichtingsplechtigheid in onze Budascoop werd geraamd op 15.000 euro.
Hebt u daar sindsdien nog iets van gehoord?
Wie is er nu eigenlijk de eerste voorzitter? Gros Quinquin (Pierre Mauroy) of Martine Aubry? Heeft onze burgemeester een functie?
Is het Bureau al samengesteld? Bijeengekomen? Is er al een Algemene Vergadering geweest? (Moet minstens tweemaal per jaar samenkomen.)
Waar is de zetel van het Grensoverschrijdend Agentschap? (Men dacht toch aan Kortrijk?)
Waar is de begroting? Waar vinden we de statuten? Is er al personeel aangeworven? Waar? Hoe?

Dat Eurodistrict heeft tot op heden nog geen barst uitgericht.
Die internetkaart van de metropool is géén initatief van ons Eurodistrict.
Onlangs bracht Leiedal – niet het Eurodistrict – alweer de zoveelste studies uit over de hogesnelheidstrein en de impact op de Kortrijkse regio. Blabla van de bovenste plank.

De website www.west-vlaanderen.be/noord-frankrijk is compleet stilgevallen.

In vorige stukken is hier de hoop uitgesproken dat ons Eurodistrict geen praatbarak zou worden.
Dat ziet er nu wel goed uit, in dit opzicht. Er is nog altijd géén barak, en er wordt niet gepraat.

Eurometropolitans ! Dom en stom kaartje kijken !

Het is niet waar.
Overheden van het eurodistrict Lille-Kortrijk-Tournai hebben nood aan accuraat nieuw kaartmateriaal. Zo luidt een mededeling van ons ‘Huis van de Streek’.
Zie nu vlug: www.govmaps.eu/GMESlanduse.
Gemaakt op basis van satellietbeelden van 2005 en 2006 ! Van de ESA ! Met medewerking van Leiedal ! De provincie !
Een initiatief van Global Monitoring for Environment and Security. Niet te geloven.

Je ziet er duidelijk – volgens medeling van ons Huis van de Streek – percelen als landbouwgrond, industriezone, woonzone, enz., van de regio’s Doornik, Moeskroen, Roeselare, Kortrijk. Een metropoolgebied van 4.100 km².

Graag uw gefundeerde mening.
Er volgt een bloemlezing van uw reacties.

(…)

Eindelijk een website over grensoverschrijdende activiteiten

Ja, eindelijk…
Als je vroeger (sinds 25 jaar) iets wilde weten over al die fictieve, onnozele grensoverschrijdende activiteiten rond de 50-kilometergrens tussen de provincie West-Vlaanderen en Noord-Frankrijk (ons erfdeel) kon je wel een hele dag en nacht rondscharrelen op internet.
Nu nog veel geduld uitoefenen.
Je vindt op de nieuwe website op heden nogal wat documentatie over het verleden. Communicatie! Uitgezonderd over de etentjes van onze verkozenen. ’t Is ze vergeven. De miljoenen aan studies die we met hoop op de toekomst kunnen gebruiken.
De nieuwe website zegt nog niets over de werking van de nieuwe metropool Lille-Kortrijk-Tournai. Geen statuten, geen besturen of de samenstelling ervan, geen adressen, telefoons, fax, geen begroting, geen projecten. Wie doet wat. Wél het programma van de openingsceremonie in Kortrijk. Maar geen verslag.

Over de vele Europese projecten die stad Kortrijk – en/of Leiedal, altijd onderscheid maken – zou hebben op stapel gezet niets te vinden. Overigens lees je daarover nog altijd NUL prot NUL op de website van Stad.
Zie: www.west-vlaanderen.be/noord-frankrijk
Kijk, we verwachten daar veel van.
Terwijl de perceptie is dat niemand veel weet.

P.S.
Als we het hier voortaan over miljoenen hebben zullen we dat zonodig vertalen in BEF.