(Alle prijzen hierna vermeld zijn inclusief BTW.)

Het dienstgebouw voor het zgn. zigeunerpark in Heule is gegund.
De oorspronkelijke raming bedroeg 391.196 euro.
Er waren slechts twee inschrijvingen. Merkwaardig is dat in het verslag van de gunning enkel de prijs van de winnaar wordt vermeld: bvba Hugelier uit Gullegem. (Telkens als deze firma deelneemt aan een aanbesteding moet schepen Bral het College verlaten. Dat gebeurt vaak.)
Nog merkwaardiger is dat de bieding in oorsprong bijna 100.000 euro boven de raming lag. En dat de directie facility dan maar “een aantal artikels niet heeft weerhouden”. Men kan veronderstellen dat dit in onderling overleg met de aannemer is gebeurd. Zou de andere inschrijver (NV Vanmaercke uit Anzegem-Tiegem) daar weet van hebben? Of wordt hij onderaannemer? Zou kunnen.
Na verrekening bleef het definitieve inschrijvingsbedrag nog zowat 26.000 euro boven het bedrag van de raming.
We komen uit op 416.831 euro. Dat is bijna 17 miljoen oude BEF. Schoon gebouwtje wordt dat.

Bij zo’n dienstgebouwtje hoort een omgevingsaanleg.
De oorspronkelijke raming bedroeg 36.352 euro.
Inschrijvingen liepen binnen met prijzen die schommelden tussen 24.000 en 52.000 euro. Curieus hierbij is dat er bij de aanbesteding sprake was van “voorbereidende” werkzaamheden. De winnende aannemer vraagt slechts 24.072 euro. Dat werk kan dus in de toekomst wat duurder worden dan gedacht.

Onze woonwagenbewoners krijgen electriciteit.
Hiertoe was nu heel plotseling een hoogspanningscabine nodig. Voor maximaal 20 “gezinnen”.
Electro Entreprise uit Gullegem mag die daar neerplanten voor 27.878 euro. Gaselwest regelt de aansluiting voor 8.241 euro. Totaal 36.119 euro.
De raming bedroeg 44.949 euro.

Tenslotte de onlangs toegekende gunning met betrekking tot de zgn. infrastructuurwerken.
De raming bedroeg 313.279 euro.
De werken worden uitgevoerd door de NV Stadsbader Flamand voor 347.551 euro. Dit is ietwat meer dan 10 procent boven de raming. (Moet die verrekening dan niet opnieuw voor de gemeenteraad komen?)

Het totaal van deze vier loten bedraagt 824.983 euro.
In de begroting 2007 is hiervoor net genoeg geld voorzien. De oorspronkelijke raming was 785.777 euro. Bij een nog vroeger voorontwerp had men het over 740.827 euro.

Voor het berekenen van de totale kostprijs van het zigeunerpark mag men de prijs voor de verwerving van de gronden niet vergeten. Die heeft men gekocht van de families Sabbe, Goethals, Logie en Leiedal en het Vlaamse Gewest. Véél grond (8.373 m²) want er komt een uitgebreide groene bufferzone opdat we geen schrik zouden krijgen van de woonwagenbewoners. De gronden kostten bij mijn weten 318.000 euro.

We maken nu de som van grondprijs en de kosten voor de inrichting van het terrein. Dat geeft 1.142.983 euro.
Gedeeld door het aantal (20) standplaatsen komt dat neer op 57.149 euro. In een vorig stuk dachten we nog aan zoiets van 50.000 euro.
En schepen Frans Destoop hield het ooit op 6.250 euro per standplaats, zonder de verwervingskosten. (Zonder verwervingskosten komen wij aan 41.249 euro.) Vandaar dat hij ooit de VROEM-prijs heeft gekregen, een “gouden woonwagen”. Een prijs waar zigeuners totaal geen idee van of over hebben. Ze waren overigens niet massaal aanwezig op de plechtige uitreiking.
Merk nog op dat we in bovenstaande cijfergegevens bij gebrek aan gegevens geen rekening konden houden met bepaalde “algemene kosten”: studies, ontwerpen, administratie (manuren), reiskosten, communicatie, enz.

Het stadsaandeel in de kosten

Voor de aanleg van woonwagenterreinen kan men vanwege het Vlaamse Gewest tot 90 procent subsidies krijgen. Dat procent slaat zowel op de verwerving als de inrichting van het terrein.
Of Stad al betoelaagd werd voor de aankoop van de grond – en voor hoeveel dan – weet ik niet.
Voor de inrichting van het terrein (de vier loten) hoopt Stad op een toelage van 783.216 euro, zodat het stadsaandeel hiervoor beperkt blijft tot 41.767 euro.
Hoe komt men daaraan? 90 procent van 824.983 is 742.484.
Stad hoopt nog op tussenkomsten omdat men werken (ontwerpen) heeft gedaan in eigen beheer.
Bepaalde sommen worden vermenigvuldigd met 1,07.
Want in het Vlaams Regeringsbesluit over de subsidiëring van de inrichting van woonwagenterreinen staat een raadselachtig zinnetje (art. 7, laatste lid).
Komt in aanmerking voor subsidiëring ook ” het ereloon van de opsteller van het ontwerp (…) die forfaitair werden vastgesteld op 7 % van het bedrag waarop de subsidie berekend wordt”.
Stad hoopt dat de provincie het resterende bedrag gaat bijleggen. Er zijn provincies waar dit gebeurt.

Zo, nu weet u weer alles.
Schei nu maar uit met uw cafépraat.

PROBEER NU MAAR EEN KEER AAN 1 ZIGEUNER TE VRAGEN WAT HIER GAANDE IS.

Er is hier al veel verteld over dat doortrekkersterrein voor woonwagenbewoners aan de Ringlaan in Kortrijk-Heule, wijk “Kromme Olm”, dat is vlakbij de WAAK en het speelplein De Warande. Trefwoorden om op te zoeken zijn : doortrekkersterrein, woonwagen, gadgo, tsiganologisch project, ROM, enz.
Dat komt omdat we racisten zijn.

Wat de kostprijs van dit “zigeunerpark” aangaat zijn weer nieuwe gegevens bekend geraakt.
Alles is opnieuw te herzien. In een vorige berekening dachten we dat het project uiteindelijk zoiets van 53.000 euro per standplaats (20 in aantal) aan de gemeenschap (Stad, Gewest) zou kosten. Zonder allerhande nevenkosten (studies, ontwerpen, administratie, honorarium, notarissen).

Maar de opmaak van een nieuwe berekening is lastig.
Zéér irritant is dat nota’s hieromtrent de ene keer prijzen vermelden zonder BTW, een andere keer inclusief. Soms is niet eens aangegeven of er al of niet rekening is gehouden met de BTW.
De verdeling in loten of percelen is ook geheel onduidelijk.
Soms is er sprake van 4 loten: infrastructuurwerken, omgevingsaanleg, hoogspanningscabine, aansluiting op het electriciteitsnet.
Een andere keer horen we ook dat er vier loten bestaan die dan wel omschreven worden als zijnde: wegenwerken, groen, dienstgebouw, hoogspanningscabine. Allemaal aanbesteed door afzonderlijke directies. Facility heeft dan bijv. voor het perceel ‘de omgevingsaanleg’ 2 loten, en de directie mobiliteit één.
Er is zelfs iets als een “voorbereidende” omgevingsaanleg.

Hoe die loten of percelen ook kunnen heten, in mijn documentatie over aanbestedingen en gunningen ontbreekt er alleszins één.
En laat ons de aankoopprijs van de grond niet vergeten.
Nog heel irritant is dat het stadsbestuur werken (artikels) schrapt uit het lastenboek als blijkt dat de inschrijvingsprijs van de gekozen aannemer te hoog uitvalt. De ervaring leert dan dat die werken later wel zullen worden uitgevoerd. Met een stilzwijgende verlenging, of zoiets. Méérwerken.
En geen haan zal daar dan nog naar kraaien. Onzer zigeuners en kindjes weten nergens van. ’t Is spijtig.

Wordt vervolgd.
Ga nu even weg met de camper.

P.S.
Ten overvloede: ik heb niets tegen zigeuners. Ze mogen van mijnentwege parkeren achter mijn huis hun tenten opslaan.
Of vlakbij het kasteel van baron Manu de Bethune.
Dan beleven we tenminste nog wat, in het tranendal van de gadgo’s. Gewoon dat schilderij ‘ tranend zigeunermeisje’ verkopen.
Ik heb iets tegen onduidelijkheden en gebrek aan transparantie bij het stadsbestuur. Mystificaties. Over om het even wat.

En heel de kwestie is of de nomaden hierover zijn ingelicht? In hun stadskrant ?
Zouden zij waarlijk bezig zijn met ons? Het wordt echt tijd dat we daar een antwoord op vinden.
Hun muziek,over ons. Wij smelten.
Gadgo/BOER.

Zoals u weet (stukken van 15 en 16 november 2006) is er wel degelijk sprake van een golfterrein in het Kortrijkse ruimtelijk structuurplan.
Men dacht aan een ruim landschapspark met een netwerk van groenvoorzieningen en fiets-en voetpaden. En zonder dit expliciet te zeggen: in het zuiden van de stad. Om welk type het zou gaan werd in het ongewisse gelaten.

Een teken dat het huidig schepencollege niet echt van plan is om er werk van te maken is het zopas verschenen (20 juli) persbericht van de Vlaamse regering.
De titel ervan is overigens volstrekt overdreven triomfantelijk: “Uitvoering Vlaams golfmemorandum zit op volle kruissnelheid: nieuwe stappen in de democratisering van de golfsport”.
Drie bestaande golfterreinen kregen een herbestemming en daarmee bestaans- en rechtszekerheid. Daarbij krijgt in onze provincie enkel Damme Golf een uitbreiding. Ieper is nog altijd in onderzoek. Ook de creatie van 7 nieuwe locaties verspreid over het Vlaamse land (Knokke, Nevele, St.Giliis Waas, Schilde, Lommel, Bree, Sterrebeek) is nog altijd in onderzoek.

Met andere woorden: het persbericht zegt niets méér dan we al niet wisten uit het Golfmemorandum van 2003 en de zgn. ‘bisnota’. Het herhaalt ook wat al te lezen stond in een persbericht van juli 2005, ondertekend door de ministers Dirk Van Mechelen (VLD) en Bert Anciaux (Spirit, dus ook SP.A).

Er zijn totaal geen nieuwe stappen gezet.

Intussen valt er in het laatste Vlaams persbericht geen woord te bespeuren over een mogelijk golfterrein in Kortrijk.
Landelijk bekeken is (was) Groen fervent tegenstander van de uitvoering van het golfmemorandum. Spirit dus niet.
En de kartelpartner in onze plaatselijke olijfboomfractie “SP.A-Groen-Spirit” is zeker geen voorstander van een golfterrrein type III (40 tot 70 ha) in Kortrijk.
In het huidige Schepencollege liggen curieus genoeg nu de middenstandschepenen even dwars. Eerder was dat de ACW-fractie.
Welke belangen wil in het bijzonder Jean de Béthune nu verdedigen? Die van de landbouwers, of van adellijk patrimonum?

DUIDING
Onze Kortrijkse golfers willen overal elders tegelijk zijn, en naartoe. Zo zijn ze. Karakterieel. Per definitie. Golf is geen sport.
Het is spel maken. Gezien en gezien worden. Golfers vinden Kortrijk – om te golfen – te dicht bij de deur, achterlijk. Vertellen het elders dan. Zitten goed. Snobs. Ijdeltuiten.

OPINIE
Dat er in de lengte van dagen geen golfterrein in Kortrjk komt is op een bepaalde manier een zegen. Incest is er hier al genoeg.
Tegelijk (mondiaal bekeken dan): er moet iets blijven, tussen ons. Vlassers.

FEITEN
Wil het geslacht de Bethune op zijn eentje golfen?

Weet je wat?
Het kan die golfers allemaal niet schelen.

Geschiedenis

Het Tsyonproject kadert in een groots “Masterplan Spoorweglaan” dat in 1999 door het ontwerpbureau Nero werd opgemaakt.
Maar in april 2005 kwamen vele eigendommen van het SOK – ondermeer de school van Bijstand – die voor dit project waren bedoeld in handen van Foruminvest. Dientengevolge werd Tsyon herleid tot “wonen boven winkels”, meer speciaal nu rond de hoek van de Wijngaardstraat en de Vlamingenstraat . De bakkerij “De Korenhalm” wou niet weg. Vandaar dat het project nu enkel bestaat uit het scheppen van een winkelruimte (naast de bakkerij) van ca. 200 m² met een aantal appartementen. Afhankelijk van de bronnen: 8 of 9 of 10. (Volgens mij 10, als je het appartement op het gelijkvloers meetelt.)
De winkelruimte gaat naar de brocantezaak Art Kroko.

De NV Tsyon bestaat eigenlijk al sinds 12 juli 2004.
Al vlug werd het architectenbureau Buro II (Jo Baecke en Herman Jult) uit Roeselare aangesteld voor de opmaak van de plannen. De slopingswerken begonnen in de herfst van 2005. De werken startten in maart 2006 en men dacht in december vorig jaar daarmee klaar te komen. Later werd het vanwege teveel regen maart 2007, maar nu is er sprake van dat de definitieve oplevering pas in het voorjaar 2008 zal kunnen gebeuren. Vanwege te warm nu?
Er zijn al 2 appartementen verkocht. Kandidaat-kopers, opgelet. De aankoopprijzen zijn intussen wat verlaagd! In 2006 schommelden die tussen 123.000 en 161.000 euro. Nu tussen 120.000 en 157.000 euro, volgens de website van het adviesbureau Dewaele.
De andere makelaar Immo Thiers vermeldt geen prijzen, en zegt ook niets over de evolutie van de werken.
De hierboven aangegeven prijzen van het bureau Dewaele zijn wel exclusief aankoopkosten, binnendeuren en vloerafwerking.

Actoren

Het Stadsontwikkelingsbedrijf Kortrijk (SOK) is als autonoom gemeentebedrijf opstalhouder voor 6 jaar (tot de eigendommen verkocht zijn).
Wie de huidige (politieke) bestuurders zijn zullen we pas weten als de nieuwe website klaar is.

De NV Tsyon is eigenaar-opstalgever.
Dit is een PPS-vennootschap met als publieke partner het SOK. In het bezit van 49 procent van de aandelen. 409 stuks ter waarde van 30.380 euro.
Politieke bestuurders zijn burgemeester Stefaan Maria Joris De Clerck en voormalig schepen Frans Pol Gerard Destoop. Trui Lucie Tydgat vertegenwoordigt het SOK.

Privé-partner is de NV Van Roey Project uit Rijkevorsel, ook met 49 procent van de aandelen. (Bij die NV zijn ook Nederlanders betrokken.)
Andere privé-partner is de BVBA GHERA uit Moen. 20 aandelen oftewel 2 procent. U hebt er waarschijnlijk nog nooit van gehoord, maar de zaakvoerders zijn Ignace Gheysens en echtgenote Ghislaine Ranson. Ignace heeft in de NV Tsyon een “raadgevende stem”. Zijn BVBA heeft van alles tot doel. Adviezen verlenen, octrooien ontwikkelen of kopen. Zelfs daken herstellen en bomen snoeien. Geplaatst kapitaal: 18.600 euro. Toevallig is er terwijl we dit schrijven vandaag om 18 uur een verplichte jaarvergadering.

Projectbeheerder is de BVBA Proco. Raar. Sommige bronnen op internet zeggen dat de vennootschap in Deinze is gevestigd. Het Staatsblad kent aldaar geen BVBA.
Wel een uit Bonheiden. De maatschappelijke zetel is pas sinds begin maart verplaatst vanuit Bonheiden naar de Oudenaardsesteenweg 227 te Kortrijk. Zaakvoerder is Frederik Verschoren. Die BVBA mag ook van alles doen. Seminaries geven voor het creëren van meer persoonlijke en emotionele welvaart. Paarden en pony’s kopen en verhuren.

Financiering

Indertijd heeft de vroegere Woonregie de school van Bijstand en 9 omliggende panden gekocht voor 1.750.000 euro. En kon dit alles aan Foruminvest verkopen voor 2 miljoen. Plus 425.000 euro voor gemaakte kosten en schadevergoeding. (Is die al uitbetaald?)
Daar is in elk geval winst gemaakt.

Voor de panden in de Wijngaardstraat die betrekking hebben op het huidige project Tsyon heeft SOK ca. 424.000 euro betaald.
Voor de verkoop van de appartementen en de winkel verwacht de NV Tsyon een opbrengst van zowat 1,6 miljoen euro.
Maar er zijn natuurlijk ook hoge (stichtings)kosten.
Als ik internet mag geloven zal de winst niet erg hoog zijn. Maar dat moet ook niet, bij zo’n stadsproject.

P.S.
Dit stuk is volledig tot stand gekomen door urenlang speuren in de digitale wereld.
De communicatie over het project is van stadswege uit op internet NIHIL.
We stellen ons bloot aan correcties, reprimandes.

Je hoort er weinig van, dus dat intrigeert kortrijkwatcher.
Het behoort absoluut niet tot de journalistieke geplogenheden dat een blogger zijn lezers lastig valt met de problemen die zich voordoen bij informatiegaring.
Maar nu loopt het wel de spuigaten uit.

Probeer maar eens de website van het SOK te vinden.
Dan kom je algauw uit bij het “Strijkorkest van de Kust”. Op de website van Stad niets te vinden over ons Stadsontwikkelingsbedrijf Kortrijk. Ook niets onder de vroegere benaming “Woonregie”. Uiteindelijk via de term “stadsontwikkelingkortrijk” ontdekt dat de www.stadsontwikkelingkortrijk.be ook nog in ontwikkeling is. (Hoeveel maanden is het nu al geleden dat de burgemeester heeft beloofd dat er een speciale website zou komen rondom het project NV Sint-Janspoort?) Voor de geïnteresseerden: de oude site van SOK kun je toch nog opdelven op internet via http://versateladsl.be/vt623131/index.htm.
Voor de prijzen van de appartementen die in het kader van het project Tsyon gebouwd worden ga je natuurlijk kijken bij ww.dewaele.com en niet bij ...be. Andere makelaar is nog Immo Thiers. Zoek www.thiers.be?
De architecten vind je bij Buro2 en niet bij Buro II.
De private partner in het project is niet zomaar Groep Van Roey maar wel Van Roey Project.
En waarlijk: één van de aandeelhouders van de NV Tsyon is nog Ignace Gheysens en vrouw Ghislaine Ranson, zaakvoerders van GHERA.
Enzovoort.

Bedoeling was van nog vandaag veel te vertellen over de geschiedenis van het project, de aandeelhouders (actoren), de stand van zaken, de financiering, (hoeveel kost het project aan het SOK? brengt het wat op?) en de vraag of Frans Destoop nog bij Tsyon is betrokken nu hij de politiek zou verlaten hebben. Etcetera.
Toch nog wat nieuws gevonden, maar met al dat nodeloos tijdverlies bij het opzoekingswerk wordt het relaas uitgesteld tot woensdag.
Jammer, want morgen hebt u veel tijd om te lezen.

Maar misschien bent u vergeten wat het project Tsyon inhoudt.
Aanvankelijk kaderde dit in een groots “Masterplan Spoorweglaan”. Bedoeling was om de hele omgeving rond de laan, maar ook de Wijngaardstraat, de scholensite van Bijstand, enzovoort, een nieuw elan te geven. Maar toen is plots Foruminvest met een geheel nieuw plan voor een mega-winkelcomplex opgedoken. Er is nog nooit publiek verteld hoe en waar dit is gebeurd. Het stond in geen enkel gemeentelijk verkiezingsprogramma van 2000.

Het Tsyon-project werd daarmee ca. 2005 (?) herleid tot de bouw van een klein winkelcomplex (in feite voor één handelszaak) met appartementen op de hoek van de Wijngaardstraat en de Vlamingenstraat.
Winkelen onder wonen. Is er nog iemand tegen?

P.S.
En toch blijft het wonderlijk om zien wat je via internet allemaal kunt vinden. Zonder u te verplaatsen. Zonder één telefoon. Het vergt wel enige gezonde journalistieke nieuwsgierigheid.

WORDT VERVOLGD.

Het is u misschien ontgaan maar sinds 10 november is het zover.
Nu mogen we bijna alles, net als vroeger. (Duivekotten?)

U kunt nu een openluchtzwembad ingraven zonder stedenbouwkundige vergunning (bouwvergunning). Maar niet in uw voortuin. En de totale oppervlakte mag maximaal 30 m² bedragen. Jacuzzi’s met de buren mogen ook. Dakvensters. Zonnepanelen. Zonneboilers. Zonneschermen aan ramen, maar niet boven openbaar domein. Ongeveer alles qua miljieu is toegestaan.
Terrassen in uw achtertuin tot 50 m².
Uw gevel kaleien (?) of pleisteren. Kleur? Kortrijkse ambtenaren houden niet van kleuren.
Een voortuinmuurtje metselen van 50 cm hoog. Paneelantennes (?) plaatsen. Ook hier moeten kleuren passen. (Schotelantennes mochten al.)

De horeca mag zonder vergunning seizoensgebonden en niet overdekte terrassen plaatsen op openbaar domein voor zover de oppervlakte kleiner is dan 100 m². Schepen Bral, jongen, wat nu?
Enzovoort.
De lijst van vrijstellingen is nu uitgebreid tot 31 gevallen.

Ook gemeentebesturen mogen nu zonder vergunning van alles doen op het openbaar domein. Bijvoorbeeld: kruispunten heraanleggen, fietsenstallingen en bushaltes optrekken, zitbanken plaatsen, enzovoort.

Maar toch is het oppassen geblazen.
Vrijgestelde werken of handelingen kunnen pas als ze niet strijdig zijn met bestaande voorschriften: verordeningen, ruimtelijke uitvoeringsplannen, BPA’s. Kwestie van “appreciatie” van onze ambtenaren (uw kennissen).

En gemeenten kunnen zelfs vinden dat die nieuwe of bestaande vrijstellingen toch nog even moeten onderworpen worden aan een voorafgaande beoordeling.

Werk aan de winkel voor het nieuwe Schepencollege.
(De website van Stad moet ook nog aangepast.)

Wie over dit alles meer wil weten kan met goed gevolg www.ruimtelijkeordening.be raadplegen.
Zoals betreurde architect Braem het ooit heeft voorspeld wordt (IS) België het lelijkste land ter wereld.
Had K.N.Elno ook nog maar geleefd.

Zoals u weet moest het nieuwe grote fusieziekenhuis AZ Groeninge volgens de oorspronkelijke planning al dit jaar operationeel zijn.
In dit verband zouden de huidige ziekenhuizen (Sint-Niklaas, Maria’s Voorzienigheid, Sint-Maarten) ten laatste dit jaar hun actuele vestigingen verlaten. Dat was in de vorige eeuw al zo beslist.
Ze staan er nog. Werden intussen zelfs gerenoveerd. (Dat zal bij overname veel geld kosten voor de AZ.)

Minstens zes jaar geleden is er een werkgroep opgericht die de herbestemming van de campussen zou bekijken. Nooit meer iets van gehoord.
Een publiek debat hierover is er nooit gekomen. Als een gemeenteraadslid in de voorbije jaren aan Marcel Waegemans (voorzitter fusieziekenhuis) of aan de burgemeester vroeg hoe het stond met de plannen werd steevast geantwoord dat men het nog niet wist.

Tot plots in de week voor de gemeenteraadsverkiezingen van 8 oktober naar de pers door de burgemeester werd gelekt dat het RVT Sint-Vincentius de Sint-Niklaaskliniek aan de Houtmarkt zou aankopen en daar vermoedelijk ook weer een soort oudemannenhuis installeren. De meeste leden van de Raad van Bestuur van het fusieziekenhuis Groeninge wisten nergens van. En hebben dit intussen alweer gelaten over zich heen laten gaan. Doktoren hebben het veel te druk met de pure eigen portemonnee-besognes: wat moet ik enerzijds bijdragen aan de AZ, om anderzijds toch nog een eigen praktijk te hebben? (Weten zij nu al hoeveel geld hun AZ van die verkoop van de site mag verwachten? Waarschijnlijk 2,1 miljoen euro.)

Dit gezegd zijnde.
Binnen afzienbare termijn (in de lange termijn termijn zijn we dood) verdwijnt de kliniek “Maria’s Voorzienigheid” van de Loofstraat.
Waarschijnlijk weet de Heilige Voorzienigheid (bijgenaamd: beslotennonnenkloosterdoctorenimmobielvrijejongensstudiesyndicaat) alreeds wat er met de campus (geheel de site) zal gebeuren.

Niettemin en tevergeefs lanceren we hier een gedurfde, ingrijpende architectonische interventie.
Laat ons daar een grote vijver aanleggen met daarop een paaldorp. (Er is al een vijvertje en park.)
Kortrijk op de wereldkaart !
Kortrijk stad van design, innovatie en creatie !

Dit voorstel kan ingekaderd in het debat over het streekpact bij RESOC.
Meer speciaal ook besproken in de werkgroepen van jongeren gegroepeerd in de praatbarak genaamd “Phare West”. (Zie de gelijknamige website.)
“Phare West” wil originele plannen naar voren schuiven om de stad (en de regio) opnieuw aantrekkelijk te maken voor jongeren.
Wij stellen juist voor om dit paaldorp voor te behouden voor jongeren. Sociale mixt: studenten, beginnende hoofd- en handarbeiders, jonge stellen.

Burgemeester kan niet tegen zijn. Nu nog de nonnen op financieel vlak overtuigen.
Al jaren lanceert hij de gedachte om in de binnenstad een “studentendorp” te stichten. (Hierbij dacht hij aan de omgeving van de Wijngaardstraat, maar dit kan nu niet meer vanwege het mega-winkelcompex.)

Architectonisch zou het paaldorp best een heel complexe structuur krijgen, met meerdere lagen, trapjes en ladders, nauwe gangetjes, brugjes, verborgen hoekjes. Een doolhof. Geen liften-Coopman, tenzij manden die handmatig met takels (koorden) omhoog gehesen worden.

Voor het ontwerp ervan zeker niet in de eerste plaats een architectenbureau inschakelen.
Wel striptekenaars. Bijvoorbeeld: Ever Meulen (een Kuurnenaar!)

Voor dat dorp hebben we al een naam: “Crannoch”.
Half keltisch/germaans voor paaldorp.