WOORD VOORAF

In maart 2004 is er al een keer een uitgebreide delegatie uit onze contreien naar China getrokken. Een 100-tal personen. Deelnemende politici van bij ons dan waren Burgemeester Stefaan De CLerck, schepenen Hilde Demedts en Frans Destoop, raadslid Pierre Lano. Van Leiedal: Karel Debaere. Als gewezen journalist ook nog Gerrit Luts. Aanleiding tot de reis was de opening van een Barco-vestiging in Beijing, en beurzen van Busworld en Domotex in Shangai.

Handelingen als deze zijn gemeenzaam genoemd: delocalisatie.
Wie herinnert er zich nog hoe onze vlassers in de 50’er jaren de stiel gingen aanleren aan de Polen, bijvoorbeeld. Machines uitvoerden. (Vanhauwaert!) Terwijl wij dan in de kerken van Kuurne, Bissegem, Lendelede en omstreken met moedre, vader en zoons en pastoors letterlijk plat op de kerkstoel lagen te bidden en kaarsen opstaken opdat onze vlasnijverheid aan de gouden rivier niet zou wegkwijnen? Hersenstroom.
De vorst van toen, maar in mijn herinnering was het altijd zomer.

Stad Kortrijk heeft er in China dan in 2004 (het jaar van de Aap) innige vriendschapsbanden aan overgehouden met de kommunistische leiders van de miljoenenstad Wuxi, wij allen Kortrijkzanen, wel bekend. Ze zijn hier nog onlangs geweest. Die goddelozen.

Weer onder auspiciën van onze reislustige burgemeester, gouverneur Breyne en Busworld wordt er nu verzamelen geblazen om naar India te trekken. Dit is al geruime tijd het land met een kastenstelsel. Officieel afgeschaft. Tot je er een keer bent geweest.
Maar wat is welbeschouwd heden ten dage kinderarbeid?
Als scholieren hier op Belgische vakscholen tijdens de lesuren dan urenlang, dagenlang RECHTOP staan te vijlen? Een heel trimester lang. En dan van de leraar metaal al of niet dat onnozel werkstuk uit ons China (in alle winkels te koop) mogen naar huis meenemen. Zonder loon.

Er is een zakelijk gedeelte voorzien bij de handelsmissie. Ghandi is verontschuldigd. Zit in het nirwana met meisjes in bed aan versterving te doen.
In Delhi brengt men een bezoek aan een grote onderhoudsplaats van Indian Rail. Weet de NMBS hiervan? Vande Lanotte? Schouppe, vriend van Stefaan? Gaan ze mee? In Yavatmal gaat men de denimproductie bekeuren van de Vlerick-groep. Onze broeken. Die wij nu dragen. In Mumbai wordt Busworld geopend. Een Bekaert-vestiging in Pune. Vlaanderen zendt zijn zonen uit.

Er zijn recepties aangekondigd op de Belgische ambassade in Delhi en bij de consul in Mumbai.
Het toeristisch gedeelte slaat op een bezoek aan de Indian Gate in Delhi (straks meer daarover in onze reisgids, die slachting van koelies,nog wel in onze wereldoorlog) en dat onvoorstelbaar mooie monument: de Taj Mahal in Agra. Totaal niet te vergelijken met de Broeltorens.
In Mumbai is er ook nog een vrije dag. Tijd voor de krottenwijken. Voor de Bestuurders van IMOG? De noordzuidraad?
Totaal geen kookcursus, yogha, ashram, dansles, meditatie of indisch versus westvlaams belazeren voorzien. West meet East. Zo gaat het (never) nooit lukken.

Vertrek op woensdag 24 januari 2007 vanuit Parijs rechtstreeks naar Delhi. Terugreis op dag 10, dat is vrijdag 2 februari vanuit Mumbai naar Parijs. U gaat daar ’s morgens rond 8 uur doodmoe aankomen maar nog kunnen slapen op een luxe-autocar van Glorieux die u terug ter stede zal brengen.
Prijs voor die tien dagen: 2.500 euro. Supplement single room: 585 euro. In die kostprijs zijn natuurlijk alle vluchten en transfers inbegrepen, acht overnachtingen, zes diners en drie lunches, entreegelden, gids, assistentie van kruiers.
Inschrijven bij het reisagentschap van Stad: Avatours in de Koning Albertsraat te Kortrijk.

Onder auspiciën van de burgemeester kon ik onlangs ter voorbereiding van de handelsmissie gedurende een volle maand een verkenning maken in dat “fascinerende” land. (In vergelijking met Zuid-west-vlaanderen dan.)
De noodzakelijke massages, binnenlandse vlieg- en treinreizen, taxi’s, riksja’s, bananen, sigaretten, internetten, lasi’s, vliegenmeppers en hygiënisch papier kostte die ene volle maand tsjolen aldaar mij zowat 800 euro .
Een klein beetje meer dus dan het nu gevraagde supplement voor één single room. En ik keek niet op ne roepie.
De vliegreis Brussel (niet Parijs)-Delhi was ook goedkoop. Nou ja. 641 euro (taksen inbegrepen). Met een tussenlanding in Abu Dhabi, een luxe-luchthaven waarop volop mocht gerookt worden.

Hierna een aantal tips die voornamelijk tot doel hebben om de Kortrijkse delegatie dan toch enige nodeloze kosten bovenop die 2.500 euro te besparen.

SCAMS

Kunt u in groep met allerhande indrukwekkende paspoorten moeilijk tegenkomen. Indiërs zijn daar heel bang van, surtout als ze vermoeden van geen drinkgeld te kunnen krijgen.
Maar allemaal goed onthouden dat u bij elke individuele handeling (buiten de groep) voortdurend en bij alles en nog wat zult worden opgelicht. Nu, binnen de handelsmissie ook, maar dat zal u nog minder opmerken. (De zwartjes uit Afrika zijn ook – kleine dan – oplichters, maar daar heb je tenminste nog leute.)

Stel dat u sigaretten (géén diamanten) wil kopen.
Marlboro! Men zal u voor een pakje zonder verpinken 100 tot 300 roepies vragen. Dat mag maximaal 80 Rs kosten. Dingt u af tot 60 omdat u via de Routard geleerd hebt om dat te doen in de Derde Wereld (omdat u een hele slof wil kopen) dan krijgt u – zoals achteraf zal blijken – mooi verpakte sigaretten gerold van een soort onbestemd bruin papier.
Koop ook nooit een tapijt zonder deskundige begeleiding van een Vlaamse tapijtboer uit de delegatie! Komt misschien van zijn eigenste fabriek in Turkije, je weet nooit. Geloof niet dat die kamasutra-miniaturen getekend zijn door een artiest die straks een tentoonstelling zal kunnen houden in Gent. Al toont hij nog een copie van een gazet van alhier.
Kruiers hebt u nergens vandoen, met uw wieltjes. Als ze uw bagage uit de handen rukken, begin dan maar te bulderen in uw eigenste dialect. Maakt indruk. Want ze zijn onaanraakbaar. Toon dat je al even onbeleefd kunt zijn als Indianen.
Gidsen hoeft u ook niet, zelfs als zij beweren dat dit verplicht is. Lees gewoon reisgidsen (boeken) tijdens de heenreis, op het vliegtuig. Alles staat erin.
Vindt u toch een spotgoedkope taxi voor een halvedagrit, dan krijgt u op de koop toe om de haverklap nog een fabrieksbezoek (handicrafts) te verwerken. Chauffeur krijgt dan 10 Rs per stop, zelfs al koopt u niks. Wel uit beleefdheid voor de taxi minimaal 10 minuten binnenblijven. En het is heel moeilijk om de thee te vermijden. Heel mooie verkoopsters met derde oog spreken frans.
Ook nooit ergens een roepie laten vallen. Dan denken ze dat je rijk bent en iets gaat kopen voor uw reisgezellin of chauffeur van Busworld.
De toegang tot de Taj Mahal kost 1.500 roepies, voor allochtonen. Je krijgt er een plastieken overtreksel bij om uw schoenen te beschermen. En een flesje water. De weg ernaartoe (te voet af te leggen, geen koets nemen) loont op zichzelf al de moeite. Constant mensen als vliegen van je afslaan. Maar sommigen hebben armen noch benen.
Voor ik het vergeet: koop nooit ergens bloemen om in het water te gooien. Dat komt u duur te staan.

VERVOER
Ha, nu wilt u een kort ritje in de stad maken met zo’n gemotoriseerde rickshaw? 100 Rs sir. Terwijl dat hoogstens 20 mag kosten. Of 10. (Beneden de 10 moet u nu ook niet meer gaan pingelen.) En twee of drie passagiers moeten niet meer kosten dan één. Noot: vermijd op een lastig parcours het gebruik van een fietsrickshaw die door een oude man wordt aangedreven. Dat is pijnlijk om aan te zien. Laat hem een beetje 10 minuten doelloos rondrijden, geef dan een goeie tip (10 Rs meer) en verhuis stilletjes naar een andere driver. Dat wordt geapprecieerd.

Voor een ingehuurde taxi mét chauffeur (lange rit) maximaal 5 Rs per km betalen. En 4 Rs is ook genoeg. Laat je geen soort jeep aansmeren. Wat men ook weer bewere. (Wegen zijn heel slecht, maar met om het even wat voor wagen kunnen die autochtonen overal doorheen.)
Voor een gewone stadstaxi echt niet veel meer betalen dan voor een rickshaw. De enig juiste prijzen zijn te vinden in de “Lonely PLanet”. (Hopeloos is het om te vragen dat men de taximeter zou gebruiken.)
Bij het uitstappen kan het gebeuren dat er daar iemand op de stoep staat (als er een is) en zegt dat u wat parkeergeld moet betalen. Best niet geloven.

Heel spijtig is dat de groep nooit zal gebruik maken van treinen.
Die zijn altijd (soms uren) te laat. Als u een ticket zou kopen (aan het officiële loket dan wel) krijgt u gegarandeerd te weinig wisselgeld terug. En die treinen zijn op zichzelf een hele belevenis. Meestal kunnen ramen en deuren niet helemaal dicht. Of niet open.
De handelsmissie zal daar niets van merken bij het bezoek aan de onderhoudsplaats (shed) van Indian Rail.
Worldbus van Luc Glorieux zal het wel aan zichzelf verplicht zien om gebruik te maken van luxe-bussen. Ook dat is jammer.
Het gewone en spotgoedkope openbaar vervoer is bijwijlen danig ontroerend. Een groep opeengestapelde jonge meisjes die liedjes kwelen. Mensen zonder benen op de bus helpen is niet echt nodig. Ze kunnen het alleen aan!

DANGERS EN ANNOYANCES

Dat is zeker, al logeert u in drie tot vijfsterrenhotels: diarrhee krijgt u. Met koorts is Immodium onvoldoende. Breedspectrum dinges meedoen.
Maar nu wel eerst iets over de mobileits- en circulatieplannen in het ontwikkelingsland India.
In Delhi ging ik ter voorbereiding van de reis van Busworld en Stad in de buurt van het station gaan kijken hoe het daar expliciet aan toegaat. Compleet verdwaald. ’t Was nacht. Tussen kilometerslange wagons die dringend moesten opgeknapt. Mocht daar ongetwijfeld niet zijn. Waar is in boeddha’s naam die voorkant van het station toch? Lugubere taferelen die de delegatie nooit zal zien bij het bezoek aan de werkplaats.
Zie daar nu kindjes snuiven. Ze liggen van hunzelven. En daar: weer iemand zonder benen. Van miserie onder de trein van Indian Rail gesukkeld? Hier en daar zit men te kakken. Zelfs niet zover van de hotels die de handelsmissie aandoet.
We reizen om te leren.

(Reis is goed voorbereid, vandaar: wordt vervolgd. Moet even bekomen.)

Ook al heroïsche toogdiscussies meegemaakt?
Over wat geestrijke dranken zijn? (Een zaak zonder dit spul wordt niet als een drankgelegenheid beschouwd.)
Over het verschil tussen een rookzone en een rookkamer?
Over de oppervlakte van de verbruiksruimte in uw stamcafé?

Duidelijke antwoorden zijn te vinden op www.roken-horeca.be
En op www.unizo.be/rokenindehoreca vindt u ook een eenvoudige test.
Zie ook nog: www.guidea.be

Maar het blijft een ingewikkelde zaak.
De leukste mensen zal u op de stoep vinden.
Terrassen zullen verwarmd worden.

P.S.
Over de lasten en lusten in de horeca later wel eens wat meer.

Het verhaal over het golfterrein op deze weblog is nog niet gedaan, maar in het kader van onze rubriek “gebroken nieuws” even vlug vertellen dat we nu pas vernemen dat de Sinezen uit Wuxi hier zouden zijn geweest.

Naar het schijnt op 7-8 november.
Nergens iets over gelezen. Was de pers wel verwittigd? De raadsleden?

Wijzelf hadden u hier alleszins al gewaarschuwd voor de komst van de goddeloze kommunistische routards, in een stuk van 24 september. (Zoek in het kotje rechtsboven met het trefwoord “Wuxi”.)

Vanwaar de zeskoppige delegatie net tevoren kwam en nog naartoe is gegaan weten we niet. Ook niet waarom ze hier waren. De “letter of intent for friendly exchanges and cooperation” van maart 2004 tussen Kortrijk en de miljoenenstad Wuxi is nooit voor de gemeenteraad gekomen.
Was de burgemeester van Wuxi (MAO Xiaoping) ook van de partij?
Zijn er nieuwe engagementen met onze Stad beklonken?
Heeft schepen Lieven Lybeer (van jumelages) de globbetrotters meertalig verwelkomd?

Wat heeft dat blitzbezoek ons gekost?
Lunch: 250 euro.
Souper: 600 euro.
Logement (6 personen): 600 euro.
Transport luchthaven: 500 euro.

Zeg maar: minstens 2.000 euro.
Kortrijk op de wereldkaart ! En ’t staat niet eens in de gazetten.
Kunt u nu nog eens kijken of de officiële website van Wuxi daar iets over vermeldt? En die van Kortrijk zelf? En die van noordzuidraad?

Zopas (vandaag) heeft de Vlaamse Regering haar goedkeuring gehecht aan de finale aanvraag tot oprichting en ondersteuning van de competentiepool “Productontwikkeling en Industrieel Design”. Op voorstel van vice-minister-president Fientje Moerman.

En de gemeenteraad van maandag eerstkomend zal zijn goedkeuring geven om mee te werken aan een Europees programma rondom designmanagement.
Groot doel is dat Stad ooit eens wordt uitgeroepen tot European Design Capital. Momenteel pretendeert Eindhoven dit te zijn. Geen mens die weet hoe dat komt.
Het budget van de Stad is 155.196 euro, waarvan de helft zou gesubsidieerd zijn. Later daarover wel een keer meer.

Weet je wat?
Hier in Vlaanderen was er een keer een kerel die al in de jaren ’60 iets wist over design. Kende al dat woord. Daar onvoorstelbaar goed (eenvoudig) over bezig was. Het was ook allemaal niet heel duur wat hij vertelde.
K.N. Elno de designmeester die tot in Stasegem toe kwam spreken over hoe tafels zetten. (Al lang nu dood.)
’t Was in dat magnifieke café “De Zwaan” dat binnenkort wordt afgebroken. Je had toendertijd ook nog die tentoonstelling over DE TAFEL in Oostende.
In Vlaanderen is vanwege Elno wel iedereen veertig jaar geleden al geschrokken over onze Vlaamsche tafelmanieren.
Maar tumult over spontane (!) smaakvolle dingen en camp en kitsch voor en vanwege iedereen is er nu niet meer.
Dat is geen vooruitgang.
K.N. Elno was toen al het woord design ietwat beu. Vond het al jammer dat er geen verschil meer zou zijn tussen de zondagse tafel en die van tijdens de week. Tussen het salon en de living.
Kon wel niet voorzien dat we veel aan interieur zouden doen, terwijl we nooit thuis zijn. Had hij dat nog kunnen meemaken! “Interieur” toegespitst op crêches.

Dat was even tussendoor.

Op 4 juni dus was in de schoot van de Vlaamse regering al beslist om 168.750 euro toe te kennen voor de financiering van een “voortraject”.
Er is nu een convenant met het IWT-Vlaanderen en de vzw Competentiepool waarbij een bedrag van maximaal 1,9 miljoen euro wordt vastgelegd voor een periode van 30 maanden. Het Regionaal Sociaal- Economisch Overlegcomité West-Vlaanderen (RESOC) belooft een co-financiering van 20 procent van de huisvestingskosten.

(Waar? Er is voor kantoren althans ook nog ruimte zat in ’t kasteel van ’t Hooghe, wat al lang een “Huis van de Streek” moest zijn.)

Wat is dat, een competentiepool?
Niet verwarren met de vroegere “excellentiepolen” of huidige “strategische onderzoekscentra”.
Een competentiepool is gericht op de bundeling en samenwerking tussen innovatie-actoren en voornamelijk gericht op onderzoeks- en innovatierelevantie op Vlaamse schaal. Kennisdiffusie.

Wat is IWT?
Dat is het instituut voor Innovatie door Wetenschap en Technologie. Bestaat al 15 jaar. IWT houdt zich als Vlaams overheidsagentschap bezig met het ondersteunen van innovatie. Het zorgt niet alleen voor financiering maar levert ook een brede waaier aan diensten, staat in voor coördinatie en beleidsvoorbereiding. Honderden miljoenen aan subsidies gaan naar innovatiesteun binnen bedrijven, onderwijsinstellingen, organisaties.

RESOC is een praatbarak (overlegtafel) voor streekontwikkeling.
Samenstelling: 16 leden van de SERR en minimum 8 vertegenwoordigers van de provincie en de steden, met nog wat zogenaamde “levende krachten”.
De SERR is de Sociaal-Economische Raad van de Regio. Met vertegenwoordigers van werkgevers, landbouworganisaties, werknemers. Aangeduid door de SERV.
SERV en SERR is niet hetzelfde.
RESOC én SERR zijn de adviesraden en overlegcomités die in de plaats zijn gekomen van de vroegere STC’s en streekplatformen.
ERSV’s zijn nog iets anders: Erkende Regionale Samenwerkingsverbanden.

Burgemeester-Leterme-Fientje is het driespan dat de competentiepool naar Kortrijk heeft gekregen.
De minister-president kon dit zoals afgesproken al aankondigen op de opening van de Budascoop.
Nooit niet bang zijn.

Onze lokale neo-maoïstische PVDA weze hierbij eens en voor altijd verwittigd. Evenals de noordzuidraad en onze stadsdienst ontwikkelingssamenwerking. Plus de raadsleden.

Een zevenkoppige delegatie uit Wuxi (dat ligt in China, niet ver van Sjanghai, als u het nu toch wil weten) zal ergens in de periode oktober-november Kortrijk en omstreken (Barco, Vandewiele, Bekaert, – haven van Zeebrugge?) visiteren.
De kosten voor het logement (waar?) van de bende van 7 kommunistische (toch goddeloze?) globetrotters worden door onze christendemocratische Stad gedragen.
Hoogstwaarschijnlijk uit ons budget IMAGO. Ook de “kosten” voor “het opstellen van het programma” zijn door ons allen, Kortrijkzanen, te dragen. Kortrijk op de wereldkaart, en we weten het niet eens. Die kostenraming over het bezoek van onze 7 gasten laat evenwel nog even op zich wachten. Uit respect. Mensenrecht toch?

DE BENDE VAN 7 ZAL ZICH GEGARANDEERD NOG NAAR ELDERS IN DEZE PLATTE (flat) WERELD VERPLAATSEN. MISSCHIEN DOORSTOTEN TOT IN AMERIKA.
PLAATSELIJK LOGEMENT ZAL AAN DE VOLSTREKT ONBETROKKEN EN ONSCHULDIGE STADSBEWONERS VAN DE DIVERSE BEZOCHTE STEDEN VIA DE PLAATSELIJKE GEMEENTEBELASTINGEN GEFACTUREERD.

Over onze “band” met Wuxi (een viermiljoenenstad, met een jaarlijkse bevolkingsgroei van méér dan 1 procent) is hier al wat geschreven. (Zoek bij “zoek” rechtsboven, of in de categorie “noordzuid”.)
Over die “letter of intent for friendly exchanges and cooperation” tussen ons Kortrijkzanen allemaal en de ingezetenen van Wuxi bijvoorbeeld. (Of wist u dat ook nog niet? In die andere transparante stad Wuxi evenmin.) Over onze handelsmissie naar ginder. Over de uitnodiging vanuit Wuxi om deel te nemen aan het Sister City Mayors Forum, waar onze burgemeester uiteindelijk niet is naartoe geweest. (Wie dan wel eigenlijk?)

Heeft Wuxi NU zichzelf uitgenodigd?
Er is ALLESZINS een schrijven naar het Schepencollege geweest van ene Sinees Tu Zhongliang waarin hij gewoon stelt dat er een delegatie naar Kortrijk komt.
Die Tu Zhongliang komt me niet als dusdanig bekend voor.
Gaat het niet om ZHU ZHONG LIANG ? Dat is een prof. telecommunicatie.
En alleszins gaat het niet om de burgemeester van Wuxi (Mao Xiaoping), of de vice-burgemeester (Wu Jianxuan), of de vice executive mayor (Gong Peixing), of de directeur externe betrekkingen (de naam ontsnapt me nu heel even).

Ze zijn toch niet uitgerangeerd, die gasten? Geroyeerd uit de partij??
Heeft ene “Tu Zhongliang” de macht gegrepen aldaar? Zonder dat wij en de Kortrijkse lijsttrekker van de PVDA (kameraad Peter Degand) dat weten? Even Wuxi bellen! (Uitspraak woe-sji.)
Met alle sinezen, maar niet met den dezen.

WIJ KORTRIJKSE BURGERS HEBBEN HIER NIETS MEE TE MAKEN.
DAT IS VRIJEMARKTECONOMIE. LAAT DIE SINEZEN HUN DING DOEN, MAAR NIET OP ONS KOSTEN.

Stad Moeskroen opent een nieuw openbaar onderzoek betreffende de al jarenlang aanslepende plannen van de NV Cora om op het grondgebied van Moeskroen en Estampuis (de site van Queveaucamps) een mega-handelscomplex te bouwen.

De aankondiging daarvan is pas eergisteren bordsgewijs (en nu tweetalig) aangebracht aan het rond punt bij de afrit 2 op de A17 (E403) in Dottignies. (Dat rond punt is daar al gekomen, juist met het oog op de vestiging van Cora.)
Het oude bord van 2005 staat er nog steeds en geeft opmerkelijk veel meer informatie.

En ons Kortrijks Stadbestuur (burgemeester en schepenen, Leiedal, plus ons immer vast geliëerd advokatenkantoor in dit soort zaken) weet nog nergens van. Het zoveelste voorbeeld van mythologische of ingebeelde communicatie van onze burgemeester met andere naburige gemeenten binnen het Belgische grensoverschrijdende Eurodistrict, in Henegouwen nu. De Kortrijkse metropool. Maar dat is kommentaar. Mag niet. Altijd onderscheid maken tussen feiten en duiding (en opinie) in de Kortrijkse journalistiek is een gouden regel.

Het nieuwe dossier CORA is sinds gisteren te raadplegen in het stadhuis van Moeskroen, iedere werkdag maar ook op zaterdag tussen 9 en 11u30. Kortrijkse handelaarsverenigingen, Stefaan Matton (Unizo), Carl Decaluwé (raadslid, Vlaams parlementslid en motie-indiener over de kwestie), Koen Bijttebier (hartje Kortrijk), Hollanders van Foruminvest, Rollegemmers, ga eens kijken! Nog tot 20 oktober. Het is niet ver hoor. JOURNALISTEN !

Het ziet er immers naar uit dat er wijzigingen zijn aangebracht aan de plannen.
Of volgt er misschien nog een apart openbaar onderzoek voor mogelijke bouwwerken op het grondgebied van de gemeente Estampuis? Ben niet zeker. Veel errata gewenst.
In elk geval is er bij de aanvraag om van Moeskroen een “unieke” vergunning (een stedenbouwkundige én één voor milieu) te bekomen nu sprake van “slechts” ca. 37 ha waarvan 10,2 ha bebouwd.
Bij vroegere aanvragen van de N.V. Cora ging het ooit om een totale winkeloppervlakte van 90.849 m² (netto: 50.028 m²) en zelfs een keer over 113.901 m² bruto. Totale grondoppervlakte ooit: 359.000 m² !

De opsomming van de voorziene bouwwerken ziet er ook anders uit.
Men heeft het natuurlijk nog zoals voorheen over het bouwen en exploiteren van een hypermarkt, commerciële galerijen, een bowling, “restauratie”. Nieuw (voor mij dan toch) is dat er ook een tuincentrum komt. En zéér nieuw is dat er, althans op het bord met de aankondiging van het openbaar onderzoek, geen sprake meer is van een bioscoop. Voorheen wel, en toen ging het over een bioscoop met 17 zalen! (Dat is deca maal 1,7.)
Fun shopping!

Wie het huidige dossier gaat inkijken kan even vergelijken met wat de N.V. Cora bij de laatste aanvraag tot het bekomen van een socio-economische machtiging (dd. 24 februari 2005) zoal voorstelde en trouwens ook bekwam.
– Totale winkeloppervlakte: 90.849 m² bruto (netto 50.028 m²). (Niet enkel een hypermarkt of andere handelszaken maar ook 100 boetieks.)

Bovendien!
– Niet overdekte winkeloppervlakte: 1.800 m².
– Bioscoop: 13.392 m².
– “Eetcomplex”: 7.200 m² (15 restaurants?)
– Bowling: 2.460 m².
– Parkeergelegenheden: 135.000 m².

Het Kortrijkse schepencollege (de burgemeester en schepen Jean de Bethune) is al sinds 2001 fel in de weer tegen het winkel- en recreatiecentrum op de site van Quevaucamps.
Men vindt het evident dat de weerslag ervan voor de commercie alhier negatief zal zijn. Zo’n mega-complex op amper 10 minuten autorijden van onze stad kan niet, vindt onze schepen van economie. (Met een paar rode lichten doet men er zonder snelheidsovertredingen het dubbele van de tijd over.)

Bij een gemeenteraadsbeslissing van juni 2003 werd aan ons schepencollege machtiging verleend tot het instellen van alle mogelijke schorsings- en annulatieberoepen en administratieve beroepen tegen afgeleverde stedenbouwkundige en milieuvergunningen en socio-economische machtigingen.

Het betrokken advocatenbureau Laga heeft daar al veel eurocentjes mee verdiend. (De gemeenteraad maalt daar niet om.)

Laatst heeft de Raad van State (arrest 160.544 van 24 juni 2006) – op vraag van particulieren dan – stedenbouwkundige vergunningen verleend door de gemeenten Estaimpuis en Moeskroen compleet geannuleerd.
Weet er iemand bij Stad wat dat wil zeggen?

Onze eigenste schepen van economie werd al midden 2002 gevraagd om het probleem van de Cora-inplanting in onze buurt op de voet te volgen, de nodige stappen voor te bereiden en te coördineren, en het Kortrijkse College (dat is niet de gemeenteraad) hieromtrent te informeren.
Dat gebeurt niet altijd heel stipt.
Kortrijkwatcher helpt hem hier vandaag even bij.
Het circus kan herbeginnen.

P.S.

– Voor wie de zaak nu een keer op de voet wil volgen (onze handelaars): op de website van de Raad van State kan men 38 of 36 documenten vinden (tel kwijt) met betrekking tot “Cora”. Het gemiddeld aantal bladzijden is naar schatting 25, of meer dan 30. Maar de besluiten (meestal in art.3 te vinden) zijn hyperkort. Zie ook de kosten achteraan.
– Op de officiële website van stad Mouscron: NADA. Ook niet in het Vlaams.
– Op de website van Stad Kortrijk : geen resultaten.

Raadslid Piet Missiaen (Spirit) heeft via het “Bulletin van Vragen en Antwoorden” al begin mei een aantal schriftelijke vragen (13) gesteld in verband met de maandagmarkt. Het stadsbestuur heeft die in juli beantwoord. Kon Piet die informatie nog gebruiken voor zijn voorstellen terzake in de gemeenteraad van mei laatstleden? Groot risico! (Een vraag van het raadslid dateert al van april, zodat men deze maand kon antwoorden dat de zaak intussen is opgelost.) 

Er is hier sinds 2002 een adviserend marktcomité. Ongeveer achttien verkozen leden. die een viertal keer per jaar samen komen. In dit comité zetelt ook een vertegenwoordiger van de allochtonen.
Voor de plaatsing van de kramen is er een basisplan opgemaakt waarbij gewaakt wordt op een goede mix van producten. Marktkramers met de hoogste anciënniteit krijgen de eerste kans om een plaats uit te kiezen. (Piet vermoedt enig favoritisme.)

Wie “op risico” komt wordt door de plaatsingsmeester een plaats toegekend naargelang de beschikbaarheid. Het gaat meestal om allochtone marktkramers. (Ook hier vermoedt Piet dat ze bewust naar uithoeken worden verdreven.)

Het basisstandgeld bedraagt 75 euro per lopende meter (voorzijde!) en per jaar.
De zgn.”risico’s” betalen 12 euro per marktdag en per meter. Maar ze krijgen maximaal zes meter.
Het elektriciteitsverbruik is in het standgeld inbegrepen.
Het standgeld is al sinds 1990 vastgelegd en in al die jaren niet verhoogd.

Groot afval (paletten, bakken) moet door de marktkramer meegenomen.
Dolomiet als vloerbedekking vindt het stadsbestuur ook geen ideale oplossing maar toch “aanvaardbaar”.
Niettegenstaande allerlei promotiecampagnes (Eddy Wally!) stelt men vast dat er een vermindering is van aanbod en interesse.

De 13de vraag van Piet Missiaen luidt als volgt: “Worden de behoeften van de marktbezoeker onderzocht en indien wel, wordt er op ingespeeld?”
Het antwoord van de schepen van markten (Jan de Bethune) : “Hier geldt de regel van vraag en aanbod zoals bij elke economische activiteit.”
Groot risico dat u dit antwoord niet begrijpt.

Hier is al gemeld (6.11.05) dat er eigenlijk al vorige zomer een (verplaatsbaar) LED scherm moest staan op de Grote Markt.
Een Collegebesluit van 20 juni laatstleden heeft nu beslist welke firma’s hiervoor zullen worden aangeschreven. Tenminste – en enkel – voor de regie van de reclame die op het scherm mag komen. Roularta is daar zoals verwacht bij.De gemeenteraad wordt bij de beslissingen hieromtrent (en het gaat om de “content” van wat we te zien zullen krijgen) niet betrokken. Dit komt zo. Ieder jaar is de gemeenteraad zo goed om het College een “delegatie van bevoegdheden” te verlenen. Het College mag daarom op eigen houtje overheidsopdrachten (voor werken, leveringen, diensten) uitschrijven onder een bedrag van 150.000 euro (BTW exclusief).

Over de kosten van de ledwall zelf vind ik niets in de begroting. Ook nergens iets te vinden over de vraag wie die zal maken. (Behoort dit ook tot de opdrachten voor de firma Decaux?)

Stad wil het scherm gebruiken als een multimediaal communicatiemiddel voor stedelijke informatie en kalenderinformatie. Maar ook voor weergave van videokunst, een live of uitgestelde weergave van evenementen. En zelfs voor interactie met de bevolking ! Dat wil ondermeer zeggen: met frappante, veelzeggende maar korte citaten uit deze weblog.
De ledwall zal elke dag operationeel zijn van 6 uur ’s morgens tot 11 uur ’s avonds.

Er is ook een beperkt volume voorzien voor reclame. Maximum 20 procent per uur. Per uur zijn er vier reclameblokken mogelijk van telkens maximum drie minuten. Elke advertentie afzonderlijk duurt maximum 20 seconden en de adverteerder krijgt de garantie van één verschijning per halfuur.

Stad heeft zich al bekommerd om de inhoudelijke kant van de advertenties.
WTV kan tevreden zijn. Hergebruiken van bestaande televisiepspots is mogelijk. Maar zonder klank!
De advertentieruimte is voorbehouden voor bedrijven die hun diensten (ook) aanbieden binnen de stad Kortrijk en alhier een verkooppunt hebben.
(Diensten?? Dus: géén producten?)

Hoe staat het met de inkomsten?
Minimum 60 procent van de bruto-inkomsten komt toe aan de stad. Max. 40 procent voor de reclameregie.
Met de opbrengst hiervan hoopt de stad een bijkomend (nieuw) personeelslid aan te werven en te betalen voor de inhoudelijke invulling van de ledwall.

Een gemeenteraad die op zijn strepen staat zou nu bij hoogdringendheid (vandaag nog!) een motie kunnen indienen waarbij een meerderheid beslist om GEEN reclame te voeren op de ledwall van onze Stad.
Dit soort dingen brengt “Kortrijk op de kaart”.

Woord vooraf
Dit stuk bevat enerzijds wat geschiedschrijving maar insgelijks een zeer intrigerende vraag die niemand zich stelt.
Of zullen we daar maar mee beginnen?De stadbegroting voorziet jaarlijks een bepaald bedrag aan ontvangsten van de belasting op het plaatsen van terrassen, tafels en stoelen. Art. 040/366-06.
Voor dit jaar bijv. 24.000 euro. Vorig jaar: 26.500 euro.
Maar als je dan in de overeenstemmende post van de rekeningen (de werkelijk vastgestelde rechten, de geïnde bedragen) van die jaren kijkt, dan vind je daar telkens (werkelijk ieder jaar en al jaren aan een stuk ) NUL euro terug.
Bij de lijst van nog te innen invorderingsrechten van de rekening 2005 bijv. vind ik een totaal bedrag van 17.266 euro. Sommige van die niet geïnde ontvangsten gaan zelfs terug tot het jaar 2000.
De schepen van Financiën kan dit toch een keer uitleggen in de gemeenteraad van volgende week?

Oorlogsgeschiedenis
Aanstaande maandag 12 juni zal de gemeenteraad een nieuw belastingreglement op het plaatsen van terrassen en windschermen goedkeuren.
Het heeft nogal wat voeten in de aarde gehad (één jaar) om het op te stellen. Proficiat voor de burgemeester die nu eindelijk zijn eigengereide schepen Bral heeft kunnen intomen.

U zal zich herinneren dat de schepen als een soort hertog van Alva gelijk volkomen op eigen houtje een penning had opgelegd aan een aantal kasteleins (niet die van zijn wingewest Bissegem) voor de uitbreiding van hun terrassen bij bepaalde evenementen. Om de kas van Bruisende Stad te spekken, in plaats van de stadskas.
Op een bepaald moment ging onze ruwaard als een brandschatter gelijk die belasting (Bral sprak van een “vergoeding” of “bijdrage”) zelf eigenhandig en cash ophalen bij de neringdoeners. Vergezeld van zijn lijfwachten Peter Baljuw en Dries De La Montagne.
En de escallatie ging zelfs zover dat de stadsdiensten de terrasstoelen van een “wanbetaler” op de Grote Markt gingen weghalen. Bij nachte.
Ook chanteerde de schepen de horeca met de dreiging dat hij bij evenementen met zijn stedelijke vzw “Bruisende Stad” zélf zou uitpakken met terrassen en tapinstallaties.
Ongelooflijk.
Maar dat zal nu niet meer kunnen.
Voortaan is voorzien dat Bruisende Stad bij zijn evenementen enkel een VIP-bar mag exploiteren voor eigen personeel en voor genodigden.
Wie zal er dit controleren? Wie zijn “genodigden”, en door wie worden ze dan wel uitgenodigd? Hoe te herkennen?
Ook is bepaald dat de oppervlakte van de VIP-bar van schepen Bral maximaal 50 m² mag beslaan.
Maar: wie weet er dat allemaal?
Die condities staan niet in een officieel document. Je kan dit alleen te weten komen bij de lectuur van een voorbereidende nota van een kabinet aan het College (dd. 20.04.2006). Kennen de horeca-exploitanten die nota?

HET NIEUWE REGLEMENT

Een grote verbetering. Alreeds bestaande of onbestaande regelingen werden gecoördineerd. Er is een ander duidelijk en transparant gemaakt.
Het meest belangrijke is dat schepen Bral geen particuliere initiatieven meer kan nemen om “vergoedingen” op te eisen. De burgemeester heeft alles naar zich toegetrokken. Toelatingen tot (extra) terrasruimte ook. Hij – en hij alleen – heeft een sanctionerende functie. Geen dubbelzinnigheden meer bij het betalen van een jaarlijks forfait of occasionele heffingen. Geen sprake meer van mooi of slecht weer. (In het systeem Bral mochten exploitanten die een forfait betaalden aan de schepen ook hun terrassen uitbreiden bij mooi weer, evenementen of niet.) Er is nu ook een bepaling van het begrip “evenementen” via een vaste lijst, op voorhand gemaakt.
Juridisch zéér goed gedaan is ook dat de onderscheiden cafés niet meer individueel bij naam en toenaam afzonderlijk worden opgesomd, met verschillende bedragen. We zijn afgestapt van het Germaanse recht waarbij niet in categorieën werd gedacht. Het is nu op de Grote Markt kant A of B en C. Schouwburgpleinzaken wordt ook niet meer afzonderlijk bedacht.

In feite blijft het oude reglement bestaan.
Voor terrasconstructies op de Grote Markt betaalt men 25 euro per m². Bij uitbreiding van die constructies 12,50 euro.
Op verkeersvrije pleinen en straten 7,50 euro/m². Elders 5,00/m².
(Met 50 procent verhoogd als ze mogen blijven bestaan tijdens de periode van 1 november tot het weekend voor Pasen.)
De grote verandering is de toevoeging van een heel nieuw artikel over de belasting op het innemen van extra terrasruimte op de Grote Markt, met losse stoelen en tafels.
Die is nu ingedeeld in drie zones die een verschillende fiscale heffing betalen. Aan de zonzijde (kant A) wordt 60 euro betaald per toegewezen extra terrasruimte voor zowel de evenementendagen als de periode van 1 juli tot 15 september.
De andere zijden van de Grote Markt komen er goedkoop vanaf: 20 euro/m². Maar men kan daar blijkbaar enkel extra terrasruimte vragen bij evenementen.
Hoe het ook zij, in alle gevallen kan de jaarlijkse belasting maximum 3.000 euro bedragen.

Allez. Iedereen content? (Sommige exploitanten zouden graag een vrijstelling krijgen voor bijv. de eerste 20 m².)
En schepen Bral moet braaf zijn in zijn eigenste VIP-bar. Niet iedereen uitnodigen!

ACH JA.
Er was nog een ander drastisch nieuw reglement mogelijk.
Gratis extra terrasruimte. Om de pinten te doen bruisen.
Want, hoeveel zal het nieuwe reglement voor de extra ruimte opbrengen? Heeft het College dat al een keer berekend? En is dit bedrag op onze begroting van 100 miljoen euro niet verwaarloosbaar?