Monthly Archives: juli 2017

mandatarissen, schepencollege

Hoeveel petjes draagt SP.A-schepen Axel Weydts nu eigenlijk? (2)

Volgens ‘Knack’ dus (5 juli, pag. 29) heeft de schepen 8 bezoldigde mandaten en zou hij bruto 7.680 euro (kunnen) verdienen , als hij tenminste alle vergaderingen zou bijwonen.
Op de website van Stad telt hij 7 betalende mandaten.
Aldaar vernemen we dat hij nog 3 onbezoldigde functies bekleedt:  voorzitter van Parko (zéér tijdrovend! gaat ook over fietsbeleid) , bestuurder bij Resoc (een praatbarak waar niemand iets van hoort) en de Politieschool van West-Vlaanderen.
(Axel is wel ooit soldaat geweest.  Kan helpen.)

In ‘Knack’ kreeg Weydts nog de gelegenheid om te reageren op de in het weekblad gepubliceerde lijst.
Hij zegt: “Ik ben nooit vragende partij geweest voor bijkomende mandaten. Daar kan zeker nog in gesnoeid worden, wat ik trouwens nu al doe.  Als de partij me dat vraagt, geef ik die mandaten meteen en met plezier op.”

We hebben geen enkele weet van mandaten waarin de schepen dit of vorig jaar al heeft gesnoeid.
Er zijn al wel mandaten die intussen spontaan zijn verdwenen (de sociale huisvestingsmaatschappij Goedkope Woning) of dat nog zullen doen (de intercommunale vliegveld Kortrijk-Wevelgem).

Politici hanteren vaak als excuus voor hun ongebreidelde cumulaties het argument dat gaat om bevoegdheden die gelinkt zijn aan burgemeester of schepen of nog wat anders.
Waarvoor is schepen Weydts in Kortrijk dan bevoegd?
Voor de domeinen mobiliteit, openbare werken, parkeerbeleid, publiek domein.
We zien weinig verband met het feit dat hij bestuurder is (was) van Goedkope Woning, dat hij lid is van de politieraad, bestuurder van de Politieschool, en van de intercommunale vliegveld Kortrijk-Wevelgem (WIV).
(Over zijn mandaat bij Leiedal is discussie mogelijk.)

Uitgebreide cumulatie is zeker niet noodzakelijk te wijten aan de graaicultuur van politici.  Alstublieft zeg.
We scheren ze niet allemaal over dezelfde kam. Tenzij deze.
Vaak gaat het verzamelen van mandaten banaal weg gepaard met pure electorale bedoelingen: men geraakt door cumulaties meer bekend,  en bij sommige mandaten kan men des te beter aan dienstbetoon (cliëntelisme) doen.
Cumulaties verhogen tevens het prestige van de mandataris binnen de partij. (Een niet te onderschatten feit, zeker als hij/zij het zogezegd goed heeft gedaan.)

Wat ons bij bepaalde cumulaties nog het meeste ergert is het feit dat de politici met vele petjes niet eens de tijd hebben om zich echt bezig te houden met de materie van hun functies,  of er gewoon niets van kennen.  Zij hebben intussen daarom nog meer (betaalde) medewerkers nodig, of ze dagen niet eens op  in vergaderingen van de besturen waar ze lid van zijn.

Een voorbeeld

Schepen Weydts is (als provincieraadslid, want dat is hij ook nog!) gemandateerd als bestuurder én directielid van de WIV.
We zeggen niet dat je om dat aan te kunnen moet piloot zijn.  Neen.  Zeker niet.  Maar je moet toch enige voeling hebben met luchtvaarteconomie, of belangstelling vertonen  voor het luchtvaartgebeuren in het algemeen.
Je moet toch al een keer op het vliegveld zijn geweest, meermaals gesproken hebben met gebruikers (firma’s) van het vliegveld.  Ook beetje kennis hebben van enkele fundamentele technische termen (wat is een ‘localizer’, wat betekent  IFR?) en ja – nog een balans kunnen lezen ook.
Het management en de directeur geargumenteerd kunnen beoordelen. (De juiste vragen stellen.)

Dit jaar 2017 zijn er al negen bestuursvergaderingen geweest bij de WIV.
Welnu, de bestuurder én lid van de directie van het vliegveld –  genaamd Awel Weydts –  was  twee keer aanwezig op die vergaderingen.
Soms liet hij zich niet eens verontschuldigen.
Dit soort van gang van zaken stoort bij bepaalde cumulaties van bepaalde politiekers.
Niet de graaicultuur, die er vaak niet eens iets mee te maken heeft.

P.S.
In hoeverre schepen Weydts bijv. de tweewekelijkse bestuursvergaderingen van Leiedal bijwoont , kunnen we niet nagaan.  De intercommunale publiceerde dit jaar nog geen enkel verslag, en als men het doet (vorig jaar dan) worden de namen van de aanwezigen niet vermeld.
(De voorzitter van Leiedal, raadslid Koen Byttebier (VLD) is daar niet van op de hoogte.)
Zijn aanwezigheid  en eventuele inhoudelijke inbreng  in de Provincieraad hebben we niet gecheckt.  Geen tijd.   Staat nu en dan als dusdanig toch wel in de pers.  Communicatie.

 

 

mandatarissen, schepencollege

Hoeveel petjes draagt SP.A-schepen Axel Weydts nu eigenlijk? (1)

Het weekblad “Knack” van ll. 5 juli (pag. 27-33) heeft het  over de graaicultuur van politici en verbindt beetje jammer de vraag “verdienen onze politici te veel?” met het tellen van de bezoldigde mandaten van vijf politici uit centrumsteden die bekend staan om de vele petjes die ze dragen.

En waarlijk, onze plaatselijke schepen Axel Weydts is daarbij!
Volgens “Knack” telt de nieuwe SP.a-schepen 8 bezoldigde mandaten.
Op de website van Stad kan men sinds enige tijd de lijst vinden van de mandaten van burgemeester en schepenen.  Daar krijgt Weydts 7 betaalde mandaten, waarvan twee in intercommunales (WIV en Leiedal).

We overlopen nu even het lijstje van “Knack” met daarna telkens – cursief gedrukt dan  – een vergelijking met de informatie die te vinden is op de website van Kortrijk.  Zoek de verschillen.

1.  Schepen.
–  Volgens “Knack” is hij bevoegd voor o.a. Mobiliteit, Openbare Werken en Parkeerbeleid.  (Daar moeten we wel aan toevoegen: “Publiek Domein”.)
Met dit mandaat van schepen alleen verdient hij maandelijks 6.379 euro bruto.
–  De site van Stad geeft hetzelfde bedrag aan, maar vermeldt ook het netto-maandelijks inkomen voor dit mandaat:  slechts 3.272 euro.  Zeg !!

2.  Provincieraadslid.
–  Bruto per vergadering (met max. 48 per jaar): 201 euro.
–   Hier geen presentiegeld aangegeven.  Wel een netto-maandelijks werkelijk ontvangen bedrag van 775 euro.  Weydts voegt hier aan  toe dat hij voor die 48 vergaderingen  288 uren aan het werk is (voorbereidingen inbegrepen).

3. Bestuurder intercommunale Leiedal.
–  Bruto per vergadering: 178 euro. Max. 20 vergaderingen per jaar.
–  Zelfde bedrag per zitting. 60 uren werk.

4.  Lid Politieraad Vlas.
–   201 euro bruto presentiegeld. Max. 7 vergaderingen.
Knack meldt hier dat dit mandaat in september ten einde loopt.
–  Geen presentiegeld aangegeven. 18 uren werk. Netto-maandelijks ontvangen bedrag (in 2016): 94 euro.

5. Bestuurder Goedkope Woning.
–  178 euro.  Maar dit mandaat is gestopt op 30 juni 2017.
–  Geen presentiegeld aangegeven.
10 vergaderingen.  Maandelijks netto 53 euro. 20 uren werk.
(N.B.  We weten wel niet of Weydts nu bestuurder is in de nieuwe gefusionneerde huisvestingsmaatschappij.)

6. Bestuurder NV Internationale Luchthaven Kortrijk-Wevelgem.
–  201 euro. Max. 5 vergaderingen.
–  Twee vergaderingen per jaar.   6 uur werk.  Netto maandelijks: 24 euro.

7 en 8.  Bestuurder EN directielid West-Vlaamse Intercommunale Vliegveld Wevelgem-Bissegem.
(Knack vergist zich in de naamgeving van deze intercommunale WIV. )
–  201 euro.  Max. 10 vergaderingen. De WIV wordt waarschijnlijk dit jaar opgedoekt en vervangen door een NV. Internationale Luchthaven Kortrijk-Wevelgem.
–  Hier 202 euro.  20 uren werk.  Enkel  mandaat bij DC is vermeld.

Wat zou schepen Weydts dan bruto kunnen verdienen??
Volgens Knack 7.680 euro.  Indien hij met zijn cumulaties ten minste op alle vergaderingen zou aanwezig zijn.
De website van Stad geeft enkel het bruto-inkomen aan als schepen: 6.379,07 euro.  En voor enkele neven-mandaten (niet alle) het  bruto- presentiegeld.

P.S.  (1)
“Knack”  somt enkel de bezoldigde mandaten aan.
En zo weet de lezer niet dat Weydts ook voorzitter is van het autonoom gemeentebedrijf Parko.  Een functie waar hij waarschijnlijk zéér veel tijd in stopt.
P.S. (2)
Het weekblad gaf de schepen de gelegenheid tot een wederwoord.
We komen daar wel nog op terug.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

buitenland, economie, schepencollege

Oppositiepartij Groen vermijdt dat de Kortrijkse tripartite enig gezichtsverlies lijdt (2)

Ja, hoe is dat gegaan?
Hoe komt het dat de Kortrijkse gemeenteraad op 3 juli niet eens heeft gestemd over een motie die was geagendeerd door een burgerinitiatief van zowat 800 burgers?

In onze vorige editie las u dat de twee linkse fracties (1 van de coalitie) de motie tegen de vrijhandelsverdragen TTIP en CETA  volmondig zouden goedkeuren.
De N-VA (wel van de coalitie) daarentegen niet.

Maar wat was de houding van de CD&V- raadsleden?
Roel Deseyn (ook Kamerlid en aldaar geacht een standpunt in te nemen over de verdragen) nam hierover het woord en liet weten dat zijn fractie zich zou onthouden.
Op de CD&V-banken  waren er wél raadsleden te zien (van ‘Beweging.net’?) die enthousiast applaudisseerden bij de toelichting van de motie door een burger-initiatiefnemer.
Vandaar dat Deseyn toch uitpakte met een soort toegeving.
Zijn fractie zou de motie evenwel toch kunnen goedkeuren als er twee punten zouden worden geschrapt. (Zowat de belangrijkste…)

–  Punt 4 dat vraagt om de ratificatie van CETA te schrappen én om zich uit te spreken tegen het TIPP.
–  Punt 11 dat Kortrijk symbolisch uitroept tot TTIP & CETA & TISA- vrije gemeente.

Hierbij schoot David Wemel van Groen in paniek.  (Zo omstreeks de 45-46ste minuut op de live-uitzending van de zitting te zien. )
Hij opperde dat het hiermee  totaal onduidelijk werd of er zich al of niet ter zitting een meerderheid zou scharen achter of tegen de motie over (tegen) de handelsverdragen.

TUSSENVOORSTEL

En hij deed hierbij een “tussenvoorstel”:  laat ons de stemming verdagen.
“Geef ons de tijd om samen met de fractieleiders (en de initiatiefnemers) te bekijken of we niet kunnen komen tot een aangepaste (geamendeerde) tekst.”
En Wemel vroeg aan de voorzitter van de gemeenteraad nog wel om een en ander te bespreken in het zgn. Bureau van fractieleiders van de gemeenteraad.

Dankzij Groen kwam het dus tot een stemming over een uitstel van de stemming.
(Normaal gebeurt zoiets als een dossier bijv. tekortkomingen vertoont of als er zich nieuwe feiten hebben voorgedaan.)
–  18 raadsleden waren voorstander van uitstel.
–  15  tegen.

De zaak over de handelsverdragen zal waarschijnlijk opnieuw behandeld op de gemeenteraad van oktober.  Raad maar eens wat er tegen die tijd allemaal niet is veranderd is aan de stand van zaken rondom TTIP en/of CETA.  Misschien is de tekst van de motie intussen gewoonweg totaal verouderd.  Niet meer relevant.
Sans objet.

De voorzitter van de gemeenteraad was niet geneigd om de kwestie inhoudelijk uit te klaren op het Bureau van de fractieleiders.  En gelijk heeft hij.
Dat Bureau is geen soort mini-gemeenteraad.  Dat Bureau bespreekt enkel praktische zaken m.b.t. de werking van de Raad (vb. presentiegeld, huishoudelijk reglement).

buitenland, economie, gemeenteraad, schepencollege

Oppositiepartij Groen vermijdt dat de Kortrijkse tripartite enig gezichtsverlies lijdt (1)

De tripartite (VLD, N-VA en SP.a) hangt met spuug en plakwerk aan elkaar.   De ideologische  verschillen zijn groot maar die worden ondersneeuwd door het feit dat de burgemeester zo handig is om de drie schepenen van de drie fracties hun ding te  laten doen.  De lijm om alles bij mekaar te houden is dat de schepenen zowat elk kunnen beschikken over een eigen budget voor hun eigenste beleidsdomein.  (Soms is dat budget heel groot, bijv. voor ICT en de strijd tegen kinderarmoede,  het monopolie van SP.a-schepen Philippe De Coene).

Ha!
De begrippen ‘links’ en ‘rechts’ in de politiek zijn inhoudsloos geworden?
Wie dat beweert heeft alleszins de Kortrijkse gemeenteraad van gisteren 3 juli niet gevolgd, en is overigens op zichzelf al iemand van rechts.

Eerste punt van de agenda was de vraag van een 800-tal inwoners om Kortrijk ‘symbolisch ‘ uit te roepen tot “TTIP en CETA- Vrije Gemeente”.
Er moest gestemd over een motie met 12 punten
Punt 4 is zowat het belangrijkste:
De gemeenteraad vraagt aan de hogere overheden (het Europese en andere parlementen) die betrokken zijn bij de onderhandelingen dat ze 1) de ratificatie van CETA afwijzen en 2) zich uitspreken tegen het TIPP “zoals het tot nu toe bekend is”.

Het stond in de sterren geschreven wat de houding zou zijn van de SP.A- en de Groen-fractie.  Hun Europese parlementsleden zijn de meest fervente tegenstanders van de vrijhandelsverdragen met de VS en Canada.  De Europese parlementsleden van de CD&V zijn  – mits enige nuanceringen –  voorstanders. Ook bij  de NV-A is men pro.  Geert Bourgeois bijvoorbeeld.
Dus verleenden  de fractieleiders van de SP.a en Groen hun steun aan de volledige motie.
Bij de N-VA was de fractieleidster afwezig en kon men dus niet anders dan aan  Maarten Seynaeve (voorheen VB’er, nu onafhankelijk) het mandaat verlenen om namens de N-VA de motie af te keuren.

Intussen zwegen de burgemeester en zijn schepenen in alle talen.
Ze konden dat blijven doen omdat het uiteindelijk niet eens tot een stemming zou komen… En daarmee  bleven Kortrijkse burgers verstoken van het genoegen om een  keer openlijk een verdeeld (niet collegiaal) schepencollege  aan het werk te zien.
Hoe is dat zo (onverwacht) kunnen gebeuren?

(Dit stuk wordt te lang.  Zie volgende editie.)