Monthly Archives: juni 2016

gemeentefinanciën

Een grote opkuis van oninbare vorderingen

De uitgavenpost “andere operationele kosten”  (onderdeel: algemene  financiering) was in het budget 2015  oorspronkelijk geraamd op 140.615 euro.
In het echt  liet de jaarrekening 2015  een uitgave zien van niet minder dan 1.130.654 euro.
Een mééruitgave ( beter gezegd: minder opbrengsten)  van 990.039 euro,  Een stijging van 704 procent.
Dat komt omdat men beslist heeft om over te gaan tot een grote opkuis van zgn. onwaarden voor de periode 2004-2013.
Dat gaat dus over allerhande schuldvorderingen bij Kortrijkse burgers die om allerlei redenen niet meer kunnen opgeëist. Bijvoorbeeld om dat de persoon in kwestie is overleden, of insolvabel is, of niet meer is te traceren.

Voor het boekjaar 2005 zijn er nog facturen onbetaald gebleven waarbij de onmogelijkheid tot betalen door de financiële beheerder is vastgesteld.
De nu voorgelegde lijst van oninbare retributies betreft  650 facturen voor een totaal bedrag van 45.908 euro.

Deurwaarder !

Voor de invordering van onbetwistbare en wel nog opeisbare  openstaande retributies (boekjaar 2015) heeft het College nu beslist om  een deurwaarder te sturen naar de schuldenaars.  (Ze kregen al vooraf een aanmaning.)  134  niet nader bepalade facturen voor een bedrag van 39.527 euro.

Ook de schuldenaars bij  het hulpcentrum 100 worden aangepakt.
Hier gaat het om 167 facturen ten bedrage van 8.407 euro.

De deurwaarder zal ook de  leden van de openbare bibliotheek bestoken die ontleende materialen niet hebben teruggebracht.  159 facturen voor de som van 12.466 euro.

 

 

 

 

economie, wonen

Laatste renovatiepremies handelspanden op Overleie nu uitbetaald

Ja, het waren wel degelijk zgn.  “NU of Nooit” premies.
Stad wenste door middel van een tijdelijke renovatiepremie voor handelspanden op Overleie structurele gebreken (vaak leegstand) te laten aanpakken zodat  die  panden terug aantrekkelijk zouden worden voor ondernemers.
Hiervoor was een budget van 50.000 euro voorzien , gespreid over een periode van drie jaar.  In 2006 was er nog een overschot van 10.420 euro.  Met dit bedrag zijn onlangs nog twee renovatiecontracten uitbetaald, goed voor een som van 7.925 euro. Het resterende bedrag kan niet meer uitgekeerd aangezien de uiterste inschrijvingsdatum is verlopen.
Zo, nu weet u het weer.

geschiedenis, stadsplanning

Er komt geen dak voor Heule Platse…

Al zowat 15 jaar geleden liepen een aantal Heulse notabelen van de Confrerie “Griffioen” rond met de gedachte om een verplaatsbaar dak (zeil)  te laten maken om bij manifestaties  allerhande te monteren boven de Heulseplaats.
Zij kregen daarbij zelfs al gehoor bij het vorige stadsbestuur (schepen Guy Leleu).
In 2010-2011 is er een heuse ideeënwedstrijd hierover uitgeschreven. 28 inzendingen.  Winnaar was een student van Howest,  ene Laurenz Tack uit Desselgem.  Hij bedacht een soort tentzeil dat zou  hangen aan een telescopische kraan.  Vermoedelijke kostprijs : 200.000 euro.
Van dat plan is  nooit meer iets vernomen.

In 2014 rees er bij de initiatiefnemers nieuwe hoop op dat het project toch nog een kans kon krijgen.
De gemeenteraad van november 2014 reactiveerde namelijk het plan  om de heraanleg van het Heulse dorpsplein en de omgeving eindelijk aan te vatten.
(De opdracht hiervoor is al in december 1998 gegund aan Technum !)
In het kader daarvan is dan in oktober 2015 een studieopdracht  gegund aan de firma Sarus Textielarchitectuur uit Kampenhout voor een “Project van een demonteerbare shelter op de Heuleplaats”
Betrokken actoren (Griffioen, Tinekesfeesten, jeugdverenigingen, cafés) vroegen aan Stad om in te staan voor de studiekosten , meer special voor het voorontwerp, de stabiliteitsstudie en het ontwerp.  De betrokken Heulenaars zouden bekijken hoe de gemeenschap zelf de overige kosten  (de uitvoering, het monteren, de opslagruimte) zouden  kunnen financieren.  Bijvoorbeeld door middel van crowdfunding.

Stad wou zich enkel engageren voor de studieopdracht en niet voor het ‘build project’.  Als ereloon voor fase 1 (voorontwerp plus stabiliteitsstudie) voorzag men 6.060 euro  (incl. BTW) en voor fase 2 (ontwerp en uitvoeringsdossier) 10.890 euro.  (In de gazetten stonden maar weer eens verkeerde bedragen.)

En nu is er dus tamelijk plots  een kink in de kabel gekomen.

(Kortrijk Spreekt.)
Na  overleg met de adviesgroep “Heuledak” waarbij  het voorontwerp  is  toegelicht is beslist dat het project niet haalbaar is vanwege de hoge kostprijs.
Het schepencollege besliste op 23 mei  om de studieopdracht te beëindigen na fase 1.
Toch jammer.

 

 

 

 

 

mobiliteit, onderwijs

De kosten van het busvervoer voor het gemeentelijk onderwijs

Tot op heden wordt het busvevoer voor de twee gemeentescholen (Kooigem en Blauwe Poort) uitgevoerd aan de hand van bestelaanvragen. Dat kost zowat 12.500 euro per jaar (excl. BTW??)

Om betere prijzen te bedingen,  de procedure van bestellen eenvoudiger te regelen en ook (later dan) de kans te bieden aan andere stadsdiensten om gebruik te maken van deze faciliteit  zal de directie bedrijfsvoering nu overgaan tot het opmaken van een raamovereenkomst met een busmaatschappij voor een periode van vier jaar.
Men zal vier busmaatschappijen  uitnodigen om een prijsofferte in te dienen en het gaat uitsluitend   om Kortrijkse bedrijven.

De raming voor een periode van vier jaar bedraagt 59.000 euro (excl. BTW) of 62.540 euro (incl.BTW).  Per jaar dus 15.635 euro (incl. BTW).
Let wel, dit bedrag slaat enkel op het schoolvervoer voor het basisonderwijs.
Voor andere potentiële afnemers uit  stadsdiensten (vzw’s, AGB’s, OCMW, politiezone, hulpverleningzone (Fluvia)  is Stad ook de opdrachtencentrale.
De winnende  busmaatschappij zal vanuit zijn monopoliepositie dus goeie zaken kunnen doen…
Komen daar geen problemen van?

P.S.
“Schoolvervoer” betekent ook: zwembadvervoer, schoolreizen, daguitstappen, zeeklas, 5-tal occasionele ritten.

economie, geschiedenis, quotes

Quote van de dag: “het nadeel van deze locatie” (Kortrijk)

Ter gelegenheid van de opening van  de nieuwe campus van de technologiegroep Barco  op het Beneluxpark te Kortrijk heeft de krant “De Tijd” (28 mei, pag. 21) een vraag gesteld aan de CEO Eric Van Zele .

“Waarom de wereldwijde speler dan toch  Kortrijk  –  sinds 1934 Barco’s heimat –  kiest om zijn nieuwe hoofdkwartier neer te poten?”

Van Zele: “”Het nadeel aan deze locatie is dat we moeilijk buitenlandse krachten aantrekken. Maar we wilden onze West-Vlaamse talenten met hun karakteristieke inzet absoluut niet verliezen.”

P.S.
De bakermat van Barco is niet Kortrijk.
De stichtingsakte van de firma “Belgian  American  Radio  Corporation” dateert van 4 november 1933 en is opgemaakt ten huize van notaris Denys uit Zwevegem. De maatschappelijke zetel was in Elsene maar de werkplaatsen lagen al sinds de jaren ’20 in de Gasthuisstraat te Poperinge,  Oprichter was Lucien De Puydt.  Voorheen assembleerde hij toestellen onder de naam ‘Stellavox’.  Een luxe-model kostte 8.000 frank. Gewoon model: 2.950 frank.  Arbeiders verdienden toen 1 frank per uur.

 

 

 

 

belastingen

Brengt die belasting op geldautomaten wel wat op ??

Jawel. Onverwacht veel.
Bij de invoering van die nieuwe heffing in 2013 raamde men de opbrengst ervan  op 25.000 euro.  Het werd uiteindelijk 50.500 euro.  (46 bank-  en financieringsinstellingen werden erdoor getroffen.)
Voor dit jaar 2016 zou het gaan om 50 ingeschreven  en een totaal bedrag van 57.500 euro.

De heffing bedraagt 500 euro per jaar en per toestel, ongeacht de datum waarop de automaat in werking trad of werd verwijderd.
De tripartite motiveerde die belasting op grond van het feit dat zo’n automaat extra risico’s met zich meebrengt en derhalve extra veiligheidsmaatregelen vergt. Toen de belasting ter sprake kwam op de gemeenteraad (juli 2013) voegde de burgemeester er nog aan toe dat de  reinigingsdiensten in de buurt van die toestellen  meer werk hebben.

P.S.
Nogmaals herhalen dat de coalitie al in het eerste jaar van haar bestaan drie totaal nieuwe en bedrijfsonvriendelijke belastingen heeft ingevoerd. Te weten:  naast die op geldautomaten ook nog een belasting op logies (overnachtingen) en op sampling.